关于跳科技这件事，现在真的超乎宋北云的预料了，本以为能够出来的东西迟迟没有动静，但本以为根本出不来的东西现在却发疯一样的往外蹦。
本来他以为汽车和坦克会先一步被折腾出来，但谁知道因为发动机的问题，这俩东西迟迟没有出现，但飞艇的技术却日趋完善。
继上次飞艇坠落之后其实没多久，也就一年多一点的时间，这第二艘飞艇就上天了。
现在发动机的问题就在于马力太小，现有材料很难克服这个阶段性问题，但飞艇却没有这个顾虑，马力小就多怼几台上去，蒙皮也可以使用橡胶和丝绸的混成物，龙骨甚至可以使用竹子来减轻其重量。
不过还是因为整体马力太小的问题，发动机仍是心头大患，这东西怎么说呢，理论成立但工程不允许，耐久度达不到要求，本来要求的是两百马力续航一千五百小时，但成品却只有七十五马力，续航更是只有不到两百小时。
换句话说，它们的工艺根本达不到要求，完全不能进行列装，至于恶劣天气和恶劣环境那就更不用想了，空转都不行，进了沙子还指望它能动起来？
对此宋北云倒是并没有苛求，因为他知道这玩意是真的不能一口气吃成个胖子。
不过倒也不是什么收获都没有，穿越者的作用再次体现出来了，强大的未来视让他和妙言知道哪条路不可走哪条路可以走，蒸汽动力、电动力和内燃化石动力其实是完全可以独立发展的，谁先牛逼就用谁，现阶段并不存在取代和竞争关系。
只不过电动和化石动力对材料学的要求极高，而材料学又是一门必须要花重金、大价钱和大量人力以及时间堆积的学科，所以现阶段反倒是蒸汽动力这种傻大黑粗的东西成为了主流。
但宋北云自然是不可能放弃的，他知道这些东西未来的前景，更知道它们代表的意义，方向大纲都已经存在了，他们只需要让人看到进步就足够了。
而在这个过程中，倒是出了一个顶尖的天才，只不过这个人并不是宋人，反倒是一个波斯人，而且还跟波斯猫有点沾亲带故的人。
他名义上是波斯猫表弟，其实就是拜火教教主的儿子，今年二十四岁，本是来恭迎圣女回波斯的，但自从去年来了长安之后，他就不走了……
至于为什么不走，他也没给个说法，反正现在他也不提让圣女会波斯的事，问起来也不正面回答，有事没事就赖着姐姐吵闹着想要去工坊做学徒。
为了这件事波斯猫找了几次宋北云，宋北云其实倒也是无所谓，安排一个学徒倒不是什么大问题，而且波斯猫这段时间也帮了不少忙，前线部队能够很轻松的在波斯地区驻扎休整，很大程度上都是通过她的人脉才能进行良好沟通的，而且她还在当地帮忙找了不少精通土话的本地人充当宋军的向导，真的是给大宋省了很多事。
所以安置一个学徒倒真的不是问题。
而让谁没有想到的是这个波斯小老弟在工坊展现出了惊人的工程天赋，他的很多奇思妙想都能让人眼前一亮，比如他折腾出了一款涡轮机，可以使用蒸汽机的蒸汽进行传动，虽然最终因为里头的轮盘会在运转中扭曲和变形没有能够形成高效的应用，但他的理念却得到了认可，因为如果有更好的材料，这个发明是非常有价值的。
还有他似乎对电非常有兴趣，并且用了四个月自学电力启蒙课程，然后竟然能通过铜线的缠绕，弄出了一个可以悬浮在半空中的磁场线圈，并且通过将这个线圈进行逆向切割，他整出了一场导致工坊停工三小时的电磁爆事故。
但这件事并没有让他受到惩罚，反而他被特批进入了长安国家工程院中去学习，虽然这个地方是绝密的机构，但相比较这个年轻的天才来说，秘密并不是问题。
二十年了，宋北云曾经记得看过一个关于诺贝尔奖得主的纪录片，里头的科学研究大概就是以二十年为一个周期，二十年科技树就会大爆一次，如今算了算正巧是这大爆的年份，而出现的成果也果然没让他失望。
而从报上来的成果来看，化学院和材料院一马当先，工程院紧随其后，反倒是数学院和综合科学院沉寂了下来。
对此宋北云倒也不着急，因为化学和材料这两个学科，就是科学中的老实人，只要肯花时间花精力就一定会有所收获，这是毋庸置疑的，它不想数学、物理那样，可能研究几十年竹篮打水一场空。
不过同样也是这两门学科，因为是老实人，所以别想着有什么突然的突破，只能是一步一个脚印，慢慢积累，在数千数万种材料中一点一点的摸索探寻。
理论突破是很快的，但这种基础学科跟不上，一切都是枉然。
火车现在已经出现了第三代蒸汽机头了，马力更大、能耗更低、速度也更快，但仍然没有跳脱蒸汽机的范畴，但火车的研发速度再快，铁轨却是跟不上，桥梁技术也跟不上，长江黄河就成了火车的天然屏障。
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