疑惑是一回事，但还是应该满足一下南斯拉夫的求知欲：“我们的超七是一款新的轻型多用途战机，在超级歼教七基础上再次做了较大的修改，具体的可以给你们看一些资料。”
将一行人领进后台，将一份还并不算多详尽的资料递出来，布兰科拿起资料，仔细看了之后，明白了这款超七的设计思路。
对于这样的一款飞机，布兰科觉得对于南斯拉夫还真有些鸡肋，这飞机倒是比现在南斯拉夫的主力战机先进很多，但是和南斯拉夫的新飞机技术指标比起来，还是有些差距。
摇摇头，对于合作研制超七一事，布兰科不再报有多大的希望，还是好好的做新飞机吧，慢一些就慢一些。
“这指标还真有些太低了，我们用起来有些不太够，同时这还是一款长常规布局的飞机，实在差距太大。”
差距，听到这里杨辉心里一笑，你们的新飞机指标倒是挺高，但是在最后国家都要灭亡的时候，也没见南斯拉夫的新飞机走下生产线，再好的飞机你也得要有命用。
还是善意的提醒一句：“我们的新飞机技术上的确是有些低，为了加快速度，降低技术风险，选择了保守方案。新飞机技术要求太高，搞起来时间跨度太大，变数太多。”
说到变数多，跨度大，这倒是一个问题，但是这让布兰科觉得很有些不爽，你一架技术不如我的飞机，有什么好意思说。
“我们的技术能力我们知道，但是鸭式气动布局的三代机肯定不是你们这架定位尴尬的不三不二的飞机能比的，若是你们也有这样的飞机来比一下我倒是无话可说。”
得，这还真是搞技术，人情事故处的还真不是一般的烂，就这样还在开嘲讽。鸭式布局的第三代战机，咱也有啊，不过杨辉是肯定不会说出来的。
至于布兰科说的时间问题，杨辉想起了一项技术，或许可以用这项技术扭转乾坤，甚至把十号工程定型提前上好几年都不是问题，毕竟这个技术在上辈子出现的太晚没能用上，现在拿出来也算刚好合适，正好现在的超七合作还和0611搭上了关系。(未完待续)
喜欢熬鹰航空业请大家收藏：(m.2yq.org)熬鹰航空业爱言情更新速度全网最快。