这些都是l8教练机冲向国际市场的一大杀手锏，加上飞机极端优秀横向操纵品质，l8已经可以算是一款成功的教练机，这将是洪都以后赖以生存的项目，现在看来这款教练机就是一张长期饭票。
“那就希望我们这款飞机真的可以在国际市场上有所作为，它是我们双方的合作成果，l8的成功，也将是莫罗佐夫试飞院的成功。”
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与此同时，另外一边的强五改进团队却截然不同，之所以截然不同是因为整个强五改进团队分成了彻底的两种风向，由陆总师带领的洪都技术人员自然是忙的热火朝天，而马基公司派来的这些技术人员早早的就是出工不出力。
眼看l8教练机一天一天的成熟起来，刚才还听到隔壁的鞭炮声，想来是l8飞机已经完成了试飞，也只有这种喜庆的时刻才会有此举动。
“现在情况非常不利啊！我们虽然各种对a-5攻击机改进托进度，但这家公司的技术人员通过对比资料，已经完成了大部分的技术改进，现在他们的教练机又拿下了埃及、巴基斯坦两国的订单，这对我们马基公司来说将是一次巨大的挑战。”
不管马基公司高层是如何的不作为，但马基公司的技术人员早就对共和国航空工业的崛起隐隐担忧起来。
但问题是这些意大利人每当在这种忧国忧民的时候，能想出一个自我麻痹的借口。
“但这又如何？我们马基公司的业务都在欧洲、美洲，马基公司从来也不是仅仅生产教练机、攻击机，我们现在还有更加先进的战斗机项目在进行中，我们有狂风战机，这些才是一家真正的军用飞行器制造商的底气。”
这话说的那叫一个胸有成竹，似乎马基公司的江山可以递千世万世而不灭，但马基公司真的可以如同现在所想的这样获得滋润吗？
台风战斗机项目会那么容易吗？欧洲的市场竞争又小吗？美洲的市场是否真的牢不可破？
这些问题可不是那么好回答的，没看到现在的共和国办起了防务装备展吗，拉丁美洲的国家那可跑的是一个比一个快，特别是马基公司的老基友巴西......(未完待续。)
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