这一点绝对是杨辉要纠结的存在，不管是lavi还是幻影2000都和fc-17战机的体格有很大的区别，光从发动机就可以看出差距，一方是使用9吨级推力的发动机，一方是使用7吨级推力的发动机，这完全没法比啊。
同样在雷达上也就有所区别，el/m-2035雷达重量达到135kg，而蓝狐雷达重量则是90kg，这中间差的45kg重量看似不多，但放在机头的时候就会出现各种问题，头重脚轻是肯定会存在。
fc-17采用大边条翼正常布局本来在气动配平这一方面本来就没法和鸭式气动布局比，现在若是再给整出了多出来的45kg重量，这对fc-17雷达的机头指向性数据绝对是一次重大的挑战。
若是真的装上了135kg的雷达，那fc-17在瞬盘中的机头指向速度恐怕还比不上老款的歼七四，在这发现即摧毁的年代，牺牲机头指向速度换取其它的性能绝对是得不偿失。
这种历史潮流的倒流绝对是杨辉所不允许的，若是这款雷达的重量没法控制到100kg以内，fc-17战机就只能另外选择一款雷达，至于是选择是什么雷达就只能另外再说。
不过这款雷达只要能研制出来就肯定会有用武之地，轻量型的fc-17不能够使用，十号工程使用这款雷达就绝对没有任何负担，所以这长红厂和以色列合作研发的这款新型雷达项目是肯定不会吃亏。
.(未完待续。)
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