倒是这次的大功臣cg-2000发动机被华丽的无视了，这东西不需要在这里商谈太多，到时候摆明了宣布发动机会在德国设立总装线，想必也不会有谁人会想到其它的方面，最多的也就是感叹一下西南科工的大气而已。
而杨辉在这个时候也想开了，cg-2000发动机设立德国总装线也未必不是一件好事，毕竟这个时候的共和国国际情况就这样，设立一条德国总装线可以更加牢固的把德国绑上战车，以德国生产工业产品的精良，就只是这个招牌也能给cg-2000带来很多的正面效应。
如此，以后cg-2000发动机大规模进入欧洲市场也就能容易一些，毕竟共和国的精密工业产品一直在欧美口碑都不怎么样，要是cg-2000发动机只有共和国总装线生产的产品，想必还不知道要失去掉多少欧美市场。
反过来，德国总装线拿到了欧洲订单之后，核心机还是要由西南科工来提供，这也算是变相地增加了西南科工的中推核心机产量，对核心机的成熟、数据积累、核心机改进都将大有裨益
整个航空发动机市场就那么大，cg-2000发动机多占据一份市场，这意味着国际三巨头同类型产品的份额要少一份，甚至以后法俄合作的sam146发动机都可能不会出现了，此消彼长之下就是共和国航空发动机工业的发展。
多方会谈结束之后，杨辉也没有磨叽太多，直接就找到了丁主任，关于丁主任之前说的那什么cg-2000换来的东西越好，对之后西南科工和西飞合作的mpc-75项目就有利，杨辉可是牢记于心。
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“你着啥急，我这里是国防科委，肯定是管不到民航飞机工业，所以你找我也没有用，而就算我知道也不会告诉你。所以你现在就回去等着吧，以cg-2000德国总装线为筹码换来的那些好东西已经很不错了，超过了上面的预期要求。相信上面很快就会把奖励准备好，你现在就回去等着好了。还是准备面对马上会到来的各种压力吧，我就不知到你小子怎么啥事儿都想要插一脚进入。”
(未完待续。)
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