远在之前参与竞标的时候，针对埃及的航空制造业基础，竞标团队已经给出了最佳的jf-17生产线方案：共享部分l-8的生产资源，这不仅可以保证将jf-17更早在埃及下线，同样也可以最大限度延长埃及l-8教练机的生产时间，这样就能把这条飞机生产线维持的更久。
虽然这样会影响l-8的年产量，但这对于埃及来说也并不是什么问题。相反的，对于中小国家来说，保证生产线能够运转的更久才是王道，而并非是加大产量什么的，因为他们并不需要这些。同样，这也导致了埃及这边交付jf-17可以比美国那边交付f-16更早，这也算是无心之举吧！
埃及是知道这次jf-17的生产线建设方案，这对埃及来说是绝对很有吸引力的方案：“没错，选择jf-17不管从哪个方面来说，都是最符合我们埃及的需要，所以我们肯定不会放弃它。至于你说的f-16也可以改为舰载机方案，对不起，美国海军放弃的方案，我们实在想不到有什么理由去支持它，况且埃及也没有那么多的资金用于f-16加装反舰能力以及舰载机改型，而jf-17在这方面则更加成熟。”
知道这次的埃及已经是铁了心要引进jf-17了，通用动力公司的竞标队伍也就选择了放弃，苦笑之后也握手遗憾离开...
和达索不同的是，走出门口的通用动力队伍是真的死气沉沉，他们现在感到了无比的迷茫。
“内部消息，公司内部高层已经有了决定，鉴于现在总公司的情况日益下降，所以打算把我们固定翼战斗机业务打包出售，所以也不知道我们的前途在何方啊！”
冷战后的全球军工企业寒冬终于到来，特别是美国方面的寒冬则更为凛冽，而这期间虽然有埃及f-16订单失去了，但是通用公司高层也并不怎么关心，他们现在正焦头烂额，并********地扑到谈判中，就想着如何将f-16这个项目卖出一个好价钱。(未完待续。)
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