总体来说，按照杨辉在上一位面带来的消息看，英国佬依旧很有可能在航母上采用燃气轮机，毕竟燃气轮同核动力配套的蒸汽轮机相比，优势也是很明显的，在有了皇家方舟号的前车之鉴后，恐怕英国佬对此项数据会更加看中。
九十年代的英国佬没有牛逼的mt-30燃气轮机，但若是装上四台的wr-21燃气轮机，妥妥的也是可以把伊丽莎白女王级航母的早期蒸汽弹射型方案推到30节左右的高航速。
至于说燃气轮机动力航母要产生蒸汽的问题，这些实在是太简单了，给燃气轮机加装废气锅炉或者军舰上的备用发动机直接拿来烧水也都可以，所以现在这一位面很多方面都乱了，杨辉也只能是走一步看一步。
到底英国牛牛这次受了教训之后，还会不会给搞出一些不一样的新意来，这个谁也不知道，至少在海军舰船的发展上，英国牛牛一直都是相当富有创造力的，这方面美国佬也只能望尘莫及。
对于这些各国有关航母的消息都暂时不管之后，杨辉也打起精神准备迎接下一波的重要客人。
接到了国家高层的消息，过几天会有一支伊朗采购团前来中航西南洽谈，据说还是因为两年前海湾战争时伊拉克的那十架歼七四战斗机，当时国家层面是直接拒绝了伊朗方面的采购意向，不过这次据说是因为美国对台出售f-16的事情，好像共和国这边也打算要同伊朗谈谈。
不过这事分摊到了中航西南这里，杨辉表示就相当尴尬了，这伊朗的订单确实不错，但现在中航西南和沙特那边的关系明显更好一些，若是这样光明正大的同伊朗接触，大概会有些让之前和中航西南有业务往来的沙特系国家......(未完待续。)
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