金琴科本人是负责了安70飞机的主翼设计，那这倒是说的过去，毕竟当时看这位简历上所写的就正是对飞机的机翼增升、动力增升方面有着深入地研究，那么这次就算是找对人了。
“好吧，那就由我来说好了，首先我们这次的新中运要求货舱的尺寸足够宽敞，所以就看中了安70的4x4货舱，最后我们觉得安70的机身设计也还算非常的优秀，打算直接采用这种设计。”
随着杨辉这话说下来，金琴科总师脸上的表情却是大起大落，先是认可，再是摇头，这明显也是很有想法啊！
这时候的杨辉倒是选择暂时停下来，能够多听听专业人士的看法自然是最好，这时候就必须要充分地考虑到专家的意见，于是这就有了金琴科总师的一句。
“你们要求中型运输机的货舱足够宽敞，这种想法没有问题，但是你们现在真的有必要这样做吗？”
虽然不知道现在项目定位是怎么想的，但出于职业道德，做为总设计师还是有必要说一说这些问题。
“安70的机体设计，那最多也就能够承载50吨的极限，一旦超过50吨之后货舱的结构就会受到永久性地损伤，而你们两国家的主战坦克的吨位和t72是一个级别的？”
看了看德国佬，一想到豹二那55吨的最低作战重量，明显这安70就不适合德国，而对于共和国这边的坦克虽然也不是太清楚，但光是看海湾战争中共和国出口的mbt2000坦克的指标就知道，共和国自用的坦克在重量更不会轻到哪里去。
此时才知道金琴科总师应该是想多了，德国那边连忙站出来解释着：“不不不，我们并没有打算研制可以运输豹二坦克的战略运输机，我们要得只是一款极限载重32吨的中型运输机而已。”(未完待续。)
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