但显然，仅仅是这样还不足以保证让德国人坚定不移地认为轻型四代机是未来发展趋势，更多的还需要中航西南以各种生动详实的数据扔出来，一次来打动德国方面，于是杨辉还需要继续炮制着新的说法。
“轻型四代机，我们承认在先天的体型上是很难实现内置弹舱，而这样就没法保证在隐形状态下进行空中作战，这样的飞机实际上没有太大意义，不过根据我们中航西南的研究结果表明，使用一项我们公司最新研制的隐形茧包技术，同样也可以保证轻型四代机的大规模隐身挂载能力。”
反正是给德国人上眼药，杨辉并不介意把上一位面那些看似高大上，实则鸡肋的技术拿出来忽悠一番，反正梦想总是要有的，万一它就实现了呢？
而被杨辉各种吹捧忽悠了之后，就连德国人自己都有些怀疑人生了，难道at-2000战斗机项目真的就如同这话说的那样，可以用上面说的各种眼花缭乱的技术实现隐形战斗机的4s指标？
要真能够做到的话，或许这at-2000战斗机项目还真有发展下去的必要.......
不过，最后的一个问题还有些不太明白：“既然你们认为这一级别的轻型四代机很有潜力，那为什么你们带来的是一款使用大推力涡扇发动机的中型四代机，这样和你们对市场的调研结果是相悖的吧？”(未完待续。)
喜欢熬鹰航空业请大家收藏：(m.2yq.org)熬鹰航空业爱言情更新速度全网最快。