再次接通整个编队的无线电通讯，是时候需要做最后的拉升前准备了：“各单位注意，各单位注意，现在核对各自飞行航线，重新检查各自的油料剩余情况，检查战机的各种飞行参数，两分钟之后全体爬升到4000米高度，航线继续保持飞行不变，完毕。”
随着通知全体编队各自检查的消息到位，五机编队也开始做着最后的准备，两架苏27要做的检查最简单，他们对于剩余燃油和战机的飞行数据状况是最了解的，因此在第一时间就能够迅速地把情况反馈回去：“侧卫双机护卫编队准备完毕，可以完成爬升护航任务，完毕！”
紧随着两架侧卫之后的是两架轰六K轰炸机，也同样是前后各自完成战机检查工作，最后就只剩下编队的指挥中心：空警100，预警机上面的设备相对要复杂很多，飞机上搭载的工作人员也要多一些，因此预警机是最后完成自检工作，但好在五架飞机都能够在规定的时间之内完成自检工作，这意味着后续工作可以顺利展开。
“全体编队准备，5、4、3、2、1、0，开始爬升！”
命令下达，五架飞机各自在相互之间保证安全飞行距离的前提下，两架侧卫战斗机是最先爬升到预定高度，1000米、1500米、2000米、2500米、3000米、3500米.....
“报告，我机已经飞抵预定飞行高度，云层可见度良好，右侧可清晰识别到破岛南.投县玉山主峰，一切飞行参数正常、雷达数据教表明无其他飞行物体，完毕！”(未完待续。)
喜欢熬鹰航空业请大家收藏：(m.2yq.org)熬鹰航空业爱言情更新速度全网最快。