而且按照刘钰所说，“英国人”的中伤，正说到了大顺最为担忧的地方。江南地区是大顺的财政中心，也是运河的起点，更是联系南北的重要通道。
如果让“喜欢偷袭、且有背盟、屠杀、侵略中国领土之前科”的荷兰在那里自由进出港，在岸上进行贸易，一旦荷兰“旧病复发”，直接袭击江南怎么办？
此时没有那么多的政治正确，对于“前科”，素来是带有歧视性目光的。
问题是荷兰人发育的太早，以至于此时唯一有不能清洗的“前科”的，就是荷兰。舟山、澎湖、台湾，此事着实难忘。
澳门的葡萄牙人前科，已经通过认错、跪拜、底野迦苏合香，以及后续的日食天文历法事件、贡狮子、默认总督是县衙下属都头等事，基本抹平了。
荷兰的前科，却还是历历在目，而且居然又差点出现大规模华人起义，甚至居然倒逼大顺“接收华人移民返闽、你若不接，那我们屠杀，错就在你们身上了”的自以为高明的外交手段。现在荷兰人想来，这却丝毫没顾及折损了皇帝的面子，让皇帝不得不从内帑拿钱交人头税。
勘合贸易，确确实实贸易主动权是完全被大顺抓在手里了。
到时候大顺这边提一些“不合理”的条件，比如让华人拥有平等权利等，可能就不得不接受了。
这一点，打破了本地荷兰人对巴达维亚中转贸易的良好愿景。万一……万一大顺逼着荷兰，不准收华人的人头税呢？
而且若是每年大顺的官方船只前来，当地的华人整天看大顺的舰船，恐怕对巴达维亚的恐惧和认同就会减少，这是无论如何不能接受的。
现在再怎么骂英国人也没用了，只能尽可能拒绝这件事。
本来事情已经足够复杂了，大顺对日开战导致日荷贸易断绝，巴达维亚的现金出现了严重的危机。如果又让大顺拿到了贸易的主动权，这就更难看了。
评议会的人一开始欣喜若狂，想的模式是这样的：大顺不是官方下场的贸易，而是让私人船只来巴达维亚。这样，就可以保证巴达维亚中转港的地位，同时还能像以前一样，通过扣船、检查之类的手段，迫使大顺商人降价。
私人小资本，是没办法对抗东印度公司的。只能打碎了牙，往肚子里咽。
可这要是大顺官方组织勘合贸易，直接下场，那就完全不一样了。
扣大顺的官船以检查为名拖延回款时间？逼迫大顺的官船降价？这是嫌当年奥斯坦德茶叶事件赔的钱还不够多？还是觉得荷兰的尚武精神能让武装商船单挑战列舰？
“侯爵大人，难道这件事就没有其余的解决办法了吗？”
“有啊，我之前不是说了吗？外交，是平等的。你们不想被天子恩赐勘合贸易，那就平等外交，商定关税。签署谅解备忘录，之前的事，一笔勾销。大顺的商船，前往阿姆斯特丹贸易，享受荷兰船在松江一样的关税。这没什么过分的吧？”
瓦尔克尼尔心想，这不是废话吗？这当然不可能啊。
凭什么让你们的货船，在阿姆斯特丹卖货？凭什么让你们享受与荷兰船在松江海关一样的关税待遇？
“侯爵大人，我认为你的想法，缺乏诚意。您是说，要么在巴达维亚实行勘合贸易、要么大顺的商船也能在阿姆斯特丹卖货。除此之外，没有第三种选择了，是吗？”
刘钰反问道：“为什么说我的想法缺乏诚意？你们的船能来松江卖货，我们的船就不能去阿姆斯特丹卖货？”
“侯爵大人，请您不要胡搅蛮缠。您不会不知道，东印度公司拥有自好望角以东的垄断权。也就是说，所以在荷兰销售的、好望角以东的贸易品，只能由东印度公司专营。”
刘钰起身，神色冷峻。
“也就是说，荷兰的法，管得到中国的船。对吗？”
“荷兰可以在中国卖货，中国不能在荷兰卖货，否则就是胡搅蛮缠。对吗？”
“荷兰国会的垄断法案，高于华夏天子的开海鼓励海商圣谕，是这个意思吗？”
瓦尔克尼尔也知道这件事，如果往大了说，这是严重的外交侮辱，赶忙道：“不不不！侯爵大人，我不是这个意思。我是说，您在这里和我说，是没有用的，这需要国会的允许。我们只是国会授权下的公司，如果国会允许贵国的船在荷兰售货……我们也只能遵守规定。”
“无论是勘合贸易，还是自由贸易关税协定，这都不是我们巴达维亚能够做主的。您不是要前往欧罗巴吗？您可以去那边谈。”
这样说着，却想着赶紧把这尊瘟神送走。
允许中国的船去阿姆斯特丹贸易？哈，那东印度公司算什么？垄断权形同虚设？国会要多么卖国，才会同意？
或许欧洲彼此间会有诸多矛盾，但在这件事上，至少英荷是不会松口的，团结一致的。您去欧洲转一圈，就会发现你无计可施，大家都反对，你又能怎么样呢？总不能为了自由而平等的贸易，选择闭关锁国断绝贸易吧？
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