蓝水星，美利坚国，新泽西州。
美利坚国的汽车行业协会，三大汽车制造商，以及一众中小型汽车制造商，此时正相聚在一起，共同商议行业内的发展问题，尤其是悬浮汽车的出现，对蓝水星汽车市场带来的深远影响。
这些美利坚国的行业巨头们，虽然在本国内的汽车行业，都有着举足轻重的地位，但此时此刻，这帮“老大”们的脸上，却少了好些往日的淡定和自信。
“兴华集团的悬浮汽车，将要开始公开销售了，一旦他们开始动作，对我们的冲击力度，是可想而知的，这件事，我们不能袖手旁观。你们有没有办法进行狙击？”
这是三大汽车制造商的其中一位龙头老大，他一边说，脸上还清晰可见浓浓的担忧。而其余两位制造商的代表，闻言也是默默点点头。
果然不愧是行业的翘楚，对于整个行业的动荡和风险，敏感度总能比寻常人更高一些。
“目前，悬浮汽车应该是无法取代我们的地位。一千五百欧元，可不是每个人都能负担起来的。”开口说这话的，是一位小型农用车的生产商。
这位生产商的观点，就比较保守，事实上，他是不想得罪在座的每一个同行代表，但与此同时，他也不愿意开口得罪兴华集团。
原因，不过是在于他没有足够的底气。
首先，像他这样的，美利坚国内的小型生厂商，自然不可能像三大汽车制造商那样，有足够的本钱，与兴华集团这种能研发生产出悬浮汽车的行业翘楚相争，如果他公然说出抵制兴华集团的言辞，恐怕只会给他们这样的小商家招惹麻烦；
其次，他认为，悬浮汽车的销售，还不过是个开始，在现阶段为止，对他们大多数企业的影响不算大，或者说对他们产生影响的程度会有多高，还是未知之数。更重要是因为，兴华悬浮汽车的定位，是高奢侈商品，对于美利坚国三大汽车制造商这样的老大来说，会产生很大的冲击，但对中小型厂商的威胁，反而不会很大，更别谈像是对他这种地区性的农用车，更是关系不大的。
所以，这位小型农用车生产商的言论，才可以说得两面逢源。
然而，今天这个会议的举行，显然是不需要这样折衷的言论，尤其是这明显在两边讨好的说法。所以，这番话一说出来，当场就引起了好些个人的不满情绪。
首先忍不住的，就是那位一直在旁，静静听着众人各抒己见的汽车行业的协会会长。
只见这位会长脸上已经露出了明显的不悦神色，对着众人说道：“我知道，利害关系面前，总有大多数人习惯于只顾自己眼前的利益，只要不是已经伤害到自己的切身利益，就总以为可以事不关己高高挂起。可是，如果没有一颗忧患的心，那么，我个人认为，还不如趁早退出行业。要不然，留着干嘛？难不成还要坐看自己被竞争对手生吞活剥了吗？！”
要说这位会长，其实还是三大汽车制造商的代言人，他的立场和观点，自然与那位农用车生产商的大相径庭，所以，他说出这番反驳的言辞时，言语间可是毫不留情的。
协会会长的话音一落，不仅仅是这位被针锋相对的农用车生产商马上噤声不敢言语，就连在座的其余小厂商们，也全都顿时闭嘴，没有人胆敢再多说一句话。
大家都很清楚，协会会长显然是话中有话地，带着胁迫性的意味，强调所有同行必须团结一致对外。
正所谓树大招风，兴华悬浮汽车只要一推出，马上直观受到最大威胁的，无疑就是美利坚国这最有名的三大汽车制造商。如果这三大汽车制造商都能成功抵御，则可保美利坚国汽车行业不受太大影响，如果不然，恐怕唇亡齿寒，接下来受影响的，可能还就是他们这些自以为很安全的小厂商们了。毕竟，谁能知道，兴华集团在悬浮汽车之后，还将推出什么？
正因如此，眼下，美利坚汽车制造协会，才会召开这次会议，商讨如何集中力度一起对付兴华集团，众志成城，才能确保美利坚国汽车行业能够抵得住这第一次的冲击。
不过，虽然不再有任何与协会会长的言论相违背的观点被表达出来，但其实也是有不少人，在心里默默赞同小厂商的话的，当然，这些也就自己明白可以了。
毕竟，协会会长是立足于美利坚汽车行业的国际竞争力，确实是在争取美利坚国汽车制造商的生存空间。三大汽车厂商的出口份额大了，不抢国内市场份额，他们中小厂商才能在本国市场，占一些份额。
既然也能从中讨着便宜，中小厂商们自然也无须忤逆协会会长的要求。
“我们要在全球范围内，对兴华集团发起狙击，尽可能不让他们的汽车，安然进入国际市场。北美市场，是我们的市场，兴华集团暂时还进不来。我们的政府拟定向兴华悬浮汽车征收百分之三百的关税。南美，那是我国的后花园，高额的关税，会让那些富翁想一想，有没有必要购买一辆悬浮汽车。其他地区，亚洲是主要争夺区域。恰好，华国方面与兴华集团出现了问题，无限期拖延销售计划。三大汽车制造商，拟向华国销售较为高端的汽车生产线，增加反悬浮汽车联盟，阻扰兴华集团进入华国市场。欧洲方面，我们也会尽可能动用我们的关系，在各个方面组织兴华集团的悬浮汽车。”
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