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第186章 关于二代机甲的研究

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“你这是对我还有殿下成果的不认可,我们的电池技术已经有了大突破,连处在理论阶段的锂空气电池我们都已经完成了,电池的容量最少提高了4倍,完全就可以满足机甲的耗能需求。”

“我并没有不认可殿下和你的研究成果,只不过,第一代是完全采用的电能作为驱动,机甲的最长飞行时间3小时,甚至是还不足支撑三小时。最高速度不超过500公里每小时,涡轮推进器等这些组件还存在一些技术上的问题,目前短时间来说,都无法突破。”

“好像这么说来也是的,虽然表面看起来使用电能作为动力来源更加的无污染、便捷,但其实比燃油动力更加的浪费。”

“电能等新能源才是机甲的未来,雪秘者和幽暗者上面根本就没有一个燃油动力装置。”

“我只不过是遵循科技发展的历程罢了。”

“以我们的技术而言,使用纯电能动力装置根本就是本末倒置。为什么更加成熟的燃油动力装置不适用,非要舍近求远。”

亚瑟在旁边静静的听着,大家都说的很有道理。

“你不用这样气氛,电能动力推进是未来发展的方向,但是我们目前还达不到那样的要求。

更何况,我们设计的原型机从根本上来讲,就是为了战斗而诞生的,不应该考虑会不会污染地球环境,会不会破坏力更大容易伤及无辜这样的毫无建树的想法。”

“这只是懦弱着的自述,而我们是在开创一个新的时代,如何提高原型机的战斗能力、持久『性』、破坏力才是我们应该想的。”

“而且,我也并未全盘否定你的设计思路,如果采用燃油动力和电池提供能源的想法,原型机的各项指标将会达到一个新的里程碑。”

“像殿下测试原型机时候的推进器高温异常、冷却系统失灵等这样的情况根本上就不会出现。”

亚瑟点点头,就像刚刚这位研究员所说的那样。

第一代原型机会发生那样的情况,完全是因为对动力推动器等电力化的不够彻底,远远没有达到燃油推进器的程度。

所以,不仅实际的能源消耗会比实验数据高,也更容易高温异常,冷却系统也会短暂失灵等。

亚瑟拿起关于第二代原型机的总结『性』报告。

翻看起来。

机甲的动力更加的充足一些,机甲上面搭载的电池每平方厘米能够容纳的能量能不能再多一点,就在多一点,多一点就可以了。

每次都在这样每次只要多一点点的压迫下,大家才能够做得最好。

电池技术已经更新换代了好几次,就目前而言,还是采用的锂电池结构,做了改进,变成锂空气电池。同样毫安电量的电池体积缩小一点,在缩小一点,最后变成了只有以前的60%。

(之前的原型机,锂电池的技术就已经经过赵科研的优化,同等规模的电池容量比市场上的电池容量高出1倍到2倍左右。)

(和特斯拉所用的电池技术是另外一种,机甲所用的是要高输出功率,汽车不用那么多。)

真的是已经无法再缩小了,技术这次是真的已经达到了瓶颈。

除非,亚瑟他们能够换用另外一种材料或者是突破化学电池的局限。

目前这些年各种各样的电池技术发展,可,真正有结果的却少之又少。

锂空气电池的研发多亏了小小,亚瑟也只不过是凑巧运气好罢了。

如果不是小小强大的计算能力还有他的技术储备库,如果单纯亚瑟自己的,外星人的科学文献里面有很多关于电池技术的科学文献,但是因为两个文明的一些东西的差入,要完全的去学习,需要花费好几年的时间,去实验到底是那种材料是那那种材料的。

说实话,本来锂空气电池是没有办法问世的。

亚瑟也是受到了外星人科学文献的启发,才有了现在的这种型号改进的锂空气电池。

彻底的解决了四电子转换问题,效率也比传统的锂空气电池增加了百分之五十。

本来锂空气电池的电池储能比锂电池多百分之五十,现在亚瑟他们研发的又比普通的锂空气电池多百分之五十,所以相当于赵科研优化过的的锂电池来说,就是直接提高了百分之一百五。

(我也被绕晕了,真的是,醉了自己)

锂空气电池的理论容量是普通锂电池的5—10倍。

这才到哪里呀,150%,所以,远远还没有到极限。

反正,就是七里八里的搞来搞去,最终他们拿到成果的时候,同等规模的电池组的容量是第一代原型机电池组容量的4.5倍左右。

每一次电池容量的提升,都是不知道经过了多少日日夜夜的呕心沥血才得到的。

而且,电池的重量还减轻了百分之三十。

所以,相当于整个机甲能够多谢带百分之三十的能量外出,或者是将这些减少的重量改造成为其他更加需要的部分。

得益于能源的解放,大家在重新设计原型机的时候,能够稍微的大胆一些。

比如配备一些第一代原型机所不能够有的新武器,新系统,新装备。

首先,武器系统增加了激光武器。

激光枪和激光炮。

不再局限于枪弹之类的传统热武器。

实际上,第二代原型机的动力是单独的个体。

第二代原型机的脚根部位有两个‘超级’大的涡轮喷气推进器(当然了,说的大也是要符合原理的,原型机的脚部肯定也不会是特别大,)还有几个小型涡轮风扇推进器。

涡轮喷气推进器是适用于中高速飞行的推进器。

涡轮风扇推进器是适用于低中速的常规飞行推进器。

机甲本身系统会自动识别是否需要开启哪一个推进器,也可以人为的切换。

机甲燃油涡轮喷气飞行推进器(简称:涡轮喷气推进器)具有加速快、设计简便的优点,相比较第一代使用的涡轮风扇发动机而言,主要的油耗大、功率大。

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