“叮！”
“宿主发明引力波雷达，奖励曲速引擎技术。”
大发明家系统的提示音让张伟喜不自胜，这可是自己期待已久的技术，也是当下最需要的技术，系统这次给的外挂相当给力！
所谓曲速引擎，是一种超光速推进系统，也是科幻作品中的标配技术。
而在科学界，曲速引擎也早已被科学家提出来了，20世纪50年代，德国物理学家海姆开始探索“超时空动力”的概念，他提出：“曲速航行”就是利用时空扭曲和时空跳跃实现超光速飞行。他认为强力磁场就可以制造引力场，以高速推动宇宙飞船。如果磁场足够强大，宇宙飞船就可以进入一个比我们所在的时空更高的二度次空间，以超光速航行。当磁场一消失，宇宙飞船就会重返现在的时空。
海姆用“二度次空间”学说补充爱因斯坦四维时空说，因此，宇宙就变成了六维时空。在海姆看来，万有引力和电磁力可以互相转化，因此旋转磁场将削弱地球引力，从而使得飞船能够离开地面。
1957年当海姆公开发表理论。但当时很多物理学家都表示难以接受，因为他们认为在当时的物质技术条件下，很难制造出那么巨大的磁场。直到2001年海姆辞世，他的理论也随之消声灭迹。
不过，美国宇航局对曲速理论很感兴趣，在2015年5月已经开展了对曲速引擎的研究工作，并对这种科幻级的动力系统进行了测试。当然，由于实验背后的数学和物理原理不完善，实验并没有成功。
未来科技公司崛起之后，张伟也成立了曲速引擎研究部门，一直在从事相关研究，但是缺少时空扭曲效应的相关数据和理论，进展几乎为零。
直到张伟获得了系统奖励的虫洞技术，才根据虫洞技术中的时空方面的理论知识，完善了曲速飞行理论。
根据张伟的理论，曲速飞行是一种通过在压缩时空中航行的技术，其原理就是在运动物体周围利用反物质驱动的曲速引擎制造一个人工的曲力场，从而使物体能在这个扭曲的时空气泡中以几十倍、甚至几百倍于光速的速度移动。曲速就是衡量在这个时空泡里运动的物体的速度。由于这样的移动方法是利用空间扭曲，而非常规的加速方法，因此可以巧妙的避开三维空间中最高速度无法超越光速的陷阱。打个通俗的比方，一辆汽车速度不变，但是由于将道路长度进行了大幅压缩，导致路程相应缩短，行驶的时间也就得到了极度的节省。
当然，由于没有得到验证，张伟也不知道他的理论是否正确。
带着兴奋与好奇，张伟开始仔细研究系统所奖励的技术，结果令他相当满意，他提出的理论和研究方向是正确的，虽然在细节上有一些漏洞，但是只要一路研究下去，成功是必然的。
“北斗，调配资源，全力支持曲速引擎的建造。”
当天，张伟就把技术资料给了北斗，让她全力生产曲速引擎。
“Boss，所有的工程机器人、工厂和宇宙飞船都处于满负荷运转状态，储备的资源也已经划分完了，如果要全力建造曲速引擎，就必须暂时停止戴森球的建造。”
北斗回答道。
“那就暂停戴森球的建造。”
张伟点了点头道。
目前来说，还是曲速引擎更重要一点，系统给的技术把曲速引擎分为11级，每级的速度为2的N次方。曲速0级刚好可以达到光速，曲速2级可以达到4倍光速，曲速10级可以达到1024倍光速。不过，曲速等级越高，对材料的要求就越高，消耗的能量也越恐怖。
由于永恒国度掌握了反物质技术，能源比较好解决，但是材料就难办了。
如果要让飞船以曲速7级航行，飞船必须采用从原子核角度打造的材料，而永恒国度目前的技术，只能利用纳米机器人从原子角度打造材料。
张伟利用量子计算机进行多次模拟后得出结论，从原子角度打造的材料所建造的飞船，最高可以进行64倍光速的航行，但是出于安全起见，也为了延长飞船的寿命，应该将速度控制在60倍光速以下，而每次曲速航行的时间最好不要超过两个星期。按照这个速度，从半人马座前往太阳系，只需要1个月的时间，相比于以前的5年零5个月，绝对是质的飞跃，而且有了曲速飞船之后，人类就更加安全了，打不过就跑，等强大以后再来报仇！
得益于永恒国度的强大工业实力和先进科技，仅仅用了半年时间，第一艘曲速飞船就建造完成了，当然，由于时间仓促，这艘飞船比较小，长5公里，宽2.4公里，高1.5公里。
在曲速飞船进行第一次测试的当天，永恒国度的高层和核心科学家都来到了现场，见证人类的第一艘曲速飞船，见证曲速时代的诞生。
“自从发现波江座e星存在强大的文明后，无论是我们国家还是太阳系那边，人们天天提心吊胆，害怕外星人入侵，现在有了曲速飞船，可以大大提振士气！”
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