米柱看见机关机也冒出来了，心下甚是欣慰，有了这神器，还怕野猪皮的铁骑？他的力量正式强大到撬动天下的地方。
米柱手撕张若定，斥退惠世扬，四大商会会长惊骇莫名，生怕米柱下一个拿他们开刀，纷纷的表示了诚意，愿意与米利坚合作，米利坚可以用同等进货价，买到任何一种商品，双方也展开了多项合作，前景一片大好。
至于刘守仁和黄诚平，查无罪，福建巡抚李逢春让他们官复原位，再次执掌泉州府和漳州府，刘守仁向米柱拍胸口道：“只要大人一声令下，赴汤蹈火，在所不辞。”
黄诚平更是道：“下官将同安县也划入租界。”
下门租界因为朝廷反对声音极大，不能成行，但并不妨碍什么事？工部局设立在澎湖巡抚司，在下门区域，工部局的命令是至高命令，无人敢违抗。
而刘守仁和黄诚平更是“破了身子，坏了名声”，成为公认的东厂走狗，他们做事，更无顾忌，直接的为工部局效力了。
东南海商们拥有巨大的能量和人脉资源，在地方官府底层，各大巡检司、水寨、税卡几乎都是他们的人，他们一旦不干，就是上峰下死命令也没有用，这叫任你官清似水，我自吏滑如油，杀了一个我，还有千千万万个我。
在这种情况之下，米柱召开米利坚董事会议，同意稀释股权，扩大招股，他们拿出了百分之十四的股份，让给当地七大家族认购，如此一来，大伙儿由敌对变成合作关系，这就利益均沾，与皇家合伙做生意，还有什么好担心的，在大明的这些海商中，谁人没有听过东印度公司之名，这可是控制一个国家贸易的巨无霸，为了加入这公司，2%的股份可是抢破了头，付出了巨大的代价，才能拥有，这让他们成为了皇商之一。
米利坚的好处在于，他们有皇商的资格身份，但并不归司礼监管，由他们这些董事股东们负责，这些都是商业精英，没有官方的介入，他们会处理得更好。
米柱在稀释股权，寻找新的合作伙伴时，十分注意一点，他们只找一些背景强大的海商们合作，对于以代表大地主利益的东林党家族们，他们是拒之门外。
开玩笑，他们有背景，米柱他们的背景更加大，这些人爪牙们被拉走，变成了无牙老虎，米柱懒得甩他们，论背景，他更强大，他是皇帝的代言人，又有两大机构在手，斗起来吃亏的肯定是他们，米柱的米利坚不分他们一杯羹，就是情理之中。
米柱的做法像是在河东一样，不用有官方背景的，尽量与大商团们合作，连韩爌的面子他们都不给，更不用说这其它的人了，他要的是货源和渠道，而不是背景，在大明与人斗背景，谁人斗得赢他？他才是最有背景，最横行霸道的人。
至此，米柱在闽地的任务和布局，基本完成，铺设好渠道，就可以对大明进行放血治疗了。
米柱还去澎湖检阅了一下强大的黑水舰队，这是东亚最强的舰队，最强的火力，最大的吨位，就是分出了吕宋舰队，他依然是最强大的，如果不是米柱在前世参观过明斯克号航母，辽宁号航母，一定会震摄于他巨大的身姿和火力，而现在，他只是说：“不错！还行！海军必须成立一个专门的部门，开发和研制最新的战舰。”
作为海军总司令，李旦一身蟒袍，显得神采奕奕，十分硬朗，他说道：”成祖时代就有两千料福船，现在大多失传，但是老夫手中是有制造图纸。”
若非当了米柱的岳父，他真不敢在米柱面前自称老夫。
福船，福建沿海一带尖底古海船的统称，上阔下窄，首尖尾宽两头翘，其甲板平坦，龙骨厚实，结构坚固；吃水深，容量多，善于装载，稳定性好，抗风力强，适于远洋。
而福船之所以具有如此多的优点，和其中最重要、最关键的两项传统造船技艺和结构形式密不可分，一为水密隔舱，一为多重板和鱼鳞式搭接。
料是当时流行的用来表示舟船大小的一种计量单位．二千料海船总长61.2米，最大宽13.8米，型深4.89米；满载时，水线长53米，水线宽13米，吃水深度为3.9米，帆装、给养、武器、人员、货物等及船之身质量总共可达1170吨。
在没有钢铁龙骨和钢铁焊接的时代，造起过五十米的大船，是十分复杂艰巨的工程，是这个时代的航空母舰，就是号称巨无霸的盖伦舰，也只有四十米，它是木制风帆时代的巅峰之作。
不过米柱对于这样的巨舰兴趣不大，这样粗大笨重的巨舰，速度慢，火力小，更像是海上移动的船只，作为运输舰和补级舰是没有问题的但作为主力战舰，有些不实际了。
这百年来，主要是两个领域的技术进步产生了最初形态的战列舰：一是冶金技术的提高使前装滑膛炮逐渐成为一种可靠的武器；二是航海技术的发展使人们能够建造较大的船只，以风力而不是人力航行。
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