“宁叔在南沙一战功成、流芳千古，受宁叔影响我看了不少关于外军方面的资料，欧洲、美苏的都有，我自己瞎总结的也不知道对还是不对。”
如果只看梁远憨厚的笑容，绝对不会想到某人是在隐蔽的拍马屁。
某人的读书口味和某人的食谱一样，向来杂食的很，早在F14战斗机入役之后，闲暇无事时梁远就琢磨着自己搞来的这批大猫到底该怎么办。
如果等十六号渔政船入役共和国海军，在梁远看来黄花菜都凉了，搜船、炸馆、屠杀、撞机、湾县建国等等等等。
九十年代的共和国在这颗星球上生存得十分艰难，很多事上一世身为普通民众的梁远就算不满，也只能梗在喉咙里不吐不快的憋着。
而此刻随着时局的发展变化，梁远已经意识到自己或许可以撬动某些已经注定了的历史，不伸手试试梁远觉得实在愧对自己这无比奇异的生命旅程。
冷战时期的军事思想也好或是装备也好，都是尽量的追求专业，比如在航空领域以A10、米格29等型号为代表的前线支援机种，以F14、米格25为代表的高速截击机种。
虽然航空领域产生这种情况的因由和航空技术的发展速度关联很大，对于工业品来说，产品多用途和产品专一这两者在性能重叠领域所表现出来差别足以用巨大来。
在拥有足够的技术水准之前，样样精通基本就是样样稀松的代名词。
比如后世在多用途道路上最为激进的美国军方，未来人所共知的JSF联合攻击机计划在此时的美国国内连概念都没有，美国空军正在憋着劲的搞F22，美国海军一门心思的再弄NAtF，所谓的多用途战机在红色帝国倒下之前连充当冷笑话的资格都没有。
同样，在海军领域也是一样，此时以互联网为代表的信息时代还未到来，模块化、数字化、多用途化等后世已经烂大街的概念还局限在某些学术圈子，或是少数实验性的项目中。
当然，在眼下国际上装备了航空母舰的国家中，多用途航母的实物雏形其实已经诞生。
英国皇家海军现役的无敌级航空母舰和意大利海军所装备的加里波底级航空母舰都是多用途航母的代表。
不过这两艘航空母舰多用途化的根源十分搞笑，压根不是武器设计师从设计思想上有意为之，而是限于当时各自的国内形势不得不这么做。
英国无敌级航空母舰建造时，那时活跃在英国政坛上的政治家们大部分都反对英国建造航空母舰这种花费巨大的全球性进攻武器。
当时英国国内充斥着日不落帝国吃枣药丸，英国已经不是昔日世界性的海上强国，英国完全没有必要装备航空母舰这种耗资巨大适用于全球性海军的进攻型武器，那份资金还不如投入到英国刚开始的全民医保当中去等等等等。
英国政府既然已经决定不再建造航空母舰，当时的英国军方创造性的重新定义了一个全新的舰种来替代传统的航空母舰——全通甲板指挥型巡洋舰。
由于必须忽悠议员老爷们的缘故，全通甲板指挥型巡洋舰被赋予了反潜、搭载陆战队等许多附加功能来掩饰主要用途。
然后，足以和美国国会议员媲美的英国议员们爽快的批准了英国军方的建造方案，未来多用途航空母舰的起始来源——无敌级航母就此诞生。
可惜，当时跳得欢，日后拉清单向来是历史玩弄人心的小手段，一九八二年英国和阿根廷在马岛附近大打出手，英国皇家海军用血的代价理解了没有靠谱的海军舰载航空兵参与建立优势的制空权，很难取得现代海战的胜利。
经此一役，得到了深刻教训的英国皇家海军在步入新世纪之后，哪怕暂缓掉下一代战略导弹核潜艇的研发换代，也勒紧裤带开工了伊丽莎白女王号航空母舰的建设。
当然，同样得到了深刻教训的英国政治家和英国民众对伊丽莎白女王级航空母舰的建造也额外的宽容。
受机智的英国人启发，同样机智的意大利海军在英国无敌级航母开工不久，向意大利政府提交了同样的全通甲板巡洋舰计划，不过受限于意大利二战战败国的身份，加里波第号航空母舰建成之后一直被意大利军方称之为直升机巡洋舰，直到八十年代末期，北约才解禁了意大利禁止拥有航空母舰的相关禁令。
可以说后世日本海自的直升机驱逐舰就是在明确效仿意大利海军的故技，期待有一日能同当时的意大利一般获得国际社会的默认和谅解。
梁远先重点讲述了英国无敌级航空母舰和意大利加里波第级航空母舰的来龙去脉，然后笑呵呵的问道：“宁叔，您老最近没有和美国或是苏联决战大洋的计划吧。”
宁雷瞪了梁远一眼，没搭理某人这个茬。
“小远，按你的说法，这两个级别的航空母舰虽然挂着多用途的旗号，那都是当时的不得已而为之，熊叔还真没看出来这两艘船哪里值得小远花费这么大的精力向我和团长推销。”
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