严格的说，梁远写得这份改型坦克设计文档一点都不正规，不仅没按常见的设计书格式正确书写，涂抹的地方还特别多。
从某些潦草的涂抹痕迹看，那些被遮蔽掉的幼稚观点，验证了做这份设计的主人绝对没接受过坦克设计相关专业的任何培训。
但是，就这样一份凌乱而不成熟的文档朱雨生看得津津有味，每页翻动的异常缓慢。
在设计的开篇，梁远直接写下了自己对坦克换壳改造项目的主要想法认知，所有的技术手段都是为了设计开篇的核心思维而服务。
梁远压根就没去论证火力，通讯，机动等方面的知识，直接把自己想法的核心定义在坦克的综合防护和生存上。
梁远十分直白的写下了自己对坦克防护体系的认知:
一、尽量做到避免被发现。
避免车辆被敌方所装备雷达、热像瞄准具或光学装置探测到。
二、如果被发现，尽量避免被击中。
车辆应当装备形成悬浮屏蔽烟幕和实施干扰的设备，应当具有迷惑敌军激光制导或红外制导的反坦克导弹以及观瞄设备的能力。
三、如果被击中，尽量避免被击毁。
提高车辆的主被动装甲系统、三防系统及自动抑燃/抑爆系统的能力。
四、如果被击毁，尽量避免产生人员伤亡。
基于卫星定位、实时遥控等技术手段，发展无人战斗车辆，在编队行进前列设置前导无人车或者进行城市攻坚时设置强火力支援无人车。
在这个设计核心思想下边，则是某人大开脑洞的种种胡扯，比如毛子以后大吹特吹的等离子隐身啊，新世纪之后发展出来的光学隐身啊，无数点子被梁远写出又被随手删掉，最后换壳这个方案被梁远保留了下来。
坦克换壳既然是基于开篇前的防护思想，那么设计方案就比较好出了。
首先外形隐身是针对武装直升机，要知道武装直升机的别称就是坦克杀手或是树梢杀手，由于飞行高度地面干扰等问题，武装直升机的索敌方式主要以雷达为主，红外用于攻击制导，比如未来被弯县吹嘘成神物的长弓阿帕奇就是武装直升机的典型代表。
其次，外形隐身对于对抗预警机也有很好的效果，法国勒克莱尔，英国挑战者，德国豹式都做隐身修型的测试获得了理想效果，不过那会苏联坟头的草都老高了，德国的主战坦克装备数量从四千下降到三百，欧洲根本没有改进陆军装甲力量的需求，使得测试也仅仅止于测试而已。
相对来说外形隐身在这个换壳计划中不是难点。
其他的类似模块化，提高可维护性都是设计思想问题而不是技术难度问题，朱雨生大概的看看一掠而过。
然后朱雨生在翻页之前，很正式略带着一点点仪式感的做了一个深呼吸，对于老爷子来说，坦克降低红外信号这个问题，在全球也是难题中的难题，虽然不知道梁远会如何处理这个问题，但从那些凌乱被删涂掉的笔迹来看，这个少年的思维用天资横溢，活跃异常来形容绝对没有夸张，使得朱雨生对下边内容的期待感越来越高。
梁远基于一时兴趣和脑洞搞出来的这份设计说明很薄，换壳技术的关键指标如何降低车辆的红外信号，已经是这份文件的最后一页。
朱雨生翻页之后，在新页面的第一行就看到了比别的字体都大上一圈的几个大字——热电效应。
在热电效应这几个大字前还有几个明显是后添加的小字——半导体。
半导体热电效应？
朱雨生只是微微琢磨了一下，眼神继续看了下去，果然在后边梁远详细的写了如何利用基于热电效应的半导体温差发电片来降低坦克的红外信号。
热电效应也被称之为塞贝克效应，科学的术语就是当受热物体中的电子（空穴），因随着温度梯度由高温区往低温区移动时，所产生电流或电荷堆积的一种现象。
热电效应的应用始于二战之后，最先用于宇航，军事等用途，比如大名鼎鼎的旅行者一号飞船上搭载了基于热电效应的同位素温差发电机，直到新世纪之后，旅行者一号飞到了远离地球的太阳系边缘，温差发电机依然在兢兢业业的工作。
冷战时期，由于温差发电机使用原始木材获得的火焰就可以发电的特性，被美国军方视为绝密，部署给冷战前沿的精锐部队。
冷战结束之后，类似组装温差发电机的半导体发电片开始渐渐用于民用项目，比如世纪之交利用人体发热作为发电动力的温差手表曾风靡全球。
眼下冷战还未结束，半导体温差发电片这东西不但是军事上的绝密，也是巴统组织对共和国禁运高科技商品。
朱雨生当然知道温差发电这东西不错，也知道国外应用这类技术降低过坦克的红外效应，问题是共和国压根就没有研究这玩意的人才，而且这东西在九十年代初期哪怕再国外也是天价，和后世已经烂了大街的25RmB一片截然不同。
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