接下来，远航舰队在亚丁湾与远道而来的坦桑尼亚舰队会合，进行了为期三天的联合护航行动。
按照安排，远航舰队在此分成了两批。
两艘903A型补给舰跟随坦桑尼亚舰队南下，将绕过好望角进入大西洋，并且对沿途的友好国家，即坦桑尼亚、南非、刚果民主共和国与尼日利亚进行访问，最后前往北大西洋与远航舰队会合。
远航舰队的主力将进入红海，由苏伊士运河进入地中海。
与坦桑尼亚舰队进行联合护航行动是远航舰队在印度洋进行的最后一项任务。
当然，也可以说是联合训练。
在经过这些年的快速发展后，坦桑尼亚已经成为东部非洲最发达的国家，也是南非之后第一个基本实现了工业化的非洲国家。虽然为了维护跟华夏的关系，坦桑尼亚在过去几年里采购了一批华夏的武器装备，包括四艘由056型改进而来的小型护卫舰，十二架JF-17战斗机与二十架L-15高级教练机，但是得益于较为理想的周边环境，坦桑尼亚在国防建设上的投入并不太大。这次来参加联合护航的就是两艘轻型护卫舰，受续航力限制，这两艘战舰在返航之前还要由华夏补给舰提供燃油。
三天的联合护航，主要是为了增进双方的友谊。
虽然对于华夏远航舰队里面那些高大威猛的战舰感到无比的羡慕，但是在交往中，坦桑尼亚海军官兵表现出了极高的个人素质。这也没有什么好奇怪的，因为华夏在出口战舰的同时会提供人员培训方面的协助。这些坦桑尼亚海军官兵全都去过华夏，主要军官还在华夏学习了好几年。
交流进行得很顺利，第三天晚上，童兴武还在“粤”号上举行宴会，招待坦桑尼亚舰队的主要军官。
让童兴武略感惊讶的是，这些坦桑尼亚海军军官都会说汉语。
其实，坦桑尼亚海军几乎照搬了华夏海军的编制体系，连海军制服都极为相似。如果说有什么区别的话，也就只是肤色。只不过，包括童兴武在内的远航舰队的官兵早就被印度洋上的烈日晒黑了。
随着远航舰队进入红海，沙地国海军的两艘“利雅得”级护卫舰赶了过来。
当然，不是来拦截，而是来迎接。
这种护卫舰由高卢建造，沙地国总共购买了三艘，其中两艘部署在红海。虽然已经服役近二十年，但是三艘“利雅得”级依然是沙地国最先进的护卫舰。按照沙地国的传统，没有特别重要的事情，绝对不会动用这三艘护卫舰。显然，沙地国将迎接华夏远航舰队到来当成头等大事。
只是，远航舰队没有去沙地国的军港。
不是说童兴武不想去，而是沙地国在红海的军港容不下远航舰队，甚至无法让远航舰队的航母安全进出。
在红海航行了两天，远航舰队在沙地国护卫舰的陪同下到达了苏伊士湾。
因为即将进入他国领海，所以沙地国护卫舰在此与远航舰队告别。临行，指挥护卫舰的沙地国王子还发来电报，邀请童兴武在适当的时候访问沙地国。只是，童兴武显然没有答应下来。他是军人，而出访他国的事情得由外交部做主。就算安排他去访问沙地国，那也是国防部的事。
在沙地国护卫舰离开之前，法老国的巡逻舰已经赶到。
因为舰队太过庞大，还有两艘大型航母与两艘快速战斗支援舰，所以只是通过苏伊士运河就用了大半天。
所幸的是，法老国早有准备，提前清理出了航道。
只是，远航舰队没有立即进入地中海，而是去了塞德港，在此与法老国海军进行为期两天的友好交流。
为了表示重视跟华夏的关系，法老国把两艘从高卢采购的两栖攻击舰全都派了过来。
其实，不管是过去，还是现在，法老国都非常重视跟华夏的关系，也一直是华夏的友好国家。这一点，在军备采购上就看得出来。在过去的数十年里，法老国从华夏采购了包括战斗机、坦克、火炮、导弹、潜艇与快艇在内的各种各样的武器装备。虽然在上个世纪的最后十年，法老国与华夏的军火贸易逐年减少，但是最近几年，法老国再次成为华夏军火企业的主要客户。
当然，关键就是那场冲突。
在此之前，法老国已经确定了购买JF-17战斗机，只是在价格上仍然存在分歧，正在跟巴铁进行谈判。此外，法老国已经以价格谈不拢为由，终止了采购四艘“鱿鱼”级潜艇的谈判工作，转而向华夏发出了招标书，提出只要条件谈得拢，愿意通过两种方式采购四艘S-26型潜艇。当然，谈判还在进行，主要的问题不是价格，因为S26级潜艇的价格在法老国能接受的范围之内，而是采购方式。按照法老国提的要求，只有首艇由华夏建造，另外三艘得由法老国的造船厂建造。这种方式不是不可以，关键是法老国的造船厂得有这种能力。按照华夏造船厂考察的结果，法老国的造船厂没有建造先进潜艇的技术能力，也缺乏更加重要的技术工人，因此华夏方面提出的办法是由华夏造船厂建造分段，再送到法老国造船厂，在法老国进行组装。
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