当然阿根廷的港湾差点意思，跟巴西还有非洲差不多，海岸线太平了，不曲折，
这里几乎没有什么天然深水良港，反倒是隔壁的智利海港多不少，就是他们气候条件比较恶劣一些，属于厄尔尼诺气候高发期，经常有恶劣天气。
“朋友，要不要买点海鲜，给你算便宜点。”
船长大哥也不客气，见圣赫塞似乎有些意动，赶忙推销一下，零售价总是比批发贵一点，毕竟没有中间商赚差价。
“那我挑挑，正好可以给食堂那边尝尝鲜。”
圣赫塞不置可否，边挑边闲聊起来，阿根廷现在的渔船数量很少，这里的港湾陆陆续续还有不少木制的渔船进港，
他们的捕捞方式也比较简单，主要是渔网，特别是没有冰冻储存方式，来回一趟的收获比较差，有些返航慢了，干脆就整船报废，现在这个新港区需求量大，而且最主要是有优惠。
圣赫塞挑挑捡捡，买了上千斤的鱼和虾，打算中午给钢铁厂的建设人员打打牙祭，还多给了一些比索，就当是信息情报费了。
他还记得科恩兄弟公司，也就是他旗下最大的人力资源公司的负责人路西恩，他家里曾经就是捕鱼的。
圣赫塞还当了他儿子的教父呢。
阿根廷现在只有普通的渔船，分为三种，一个是平均寿命35年的机动渔船、平均寿命28年的小渔船和平均寿命14年的近海渔船。
阿根廷渔民捕捞产品主要供应给国内鲜鱼市场和贮藏工业，极少量出口。
大部分海洋鱼类资源在这布省一区域比较密集，而且受限于渔船，大多数只是近海捕捞，相对安全但收获不行。
阿根廷拥有丰富的渔业资源，但缺少渔船和船员们，圣赫塞一直认为，阿根廷的渔民可比阿根廷海军勇敢多了。
如果自己未来真的能掌握军方实力，必须替换掉海军这些软骨头。
“大哥，这附近省市有没有什么造船厂。”
两人熟络以后称兄道弟起来，
“科恩兄弟，这附近有几个，但他们的造船也就是普通的木制渔船，已经被淘汰了，他们修船的手艺还算不错。”
这位船老大心情大好，圣赫塞出手大方，买的也多，所以也说了很多重要的事情。
圣赫塞觉得在阿根廷发展造船业大有可为，自己已经有了一批机械专家，再找一些船舶工程师就可以了。
造船业是综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展带动作用，对促进就业、发展出口贸易和保障海防安全。
这是国之重器，阿根廷船舶制造业，目前还没有发展起来，阿根廷要跟世界其他经济体多联系，强大的海运必不可少。
而且拉普拉塔钢铁厂，普拉里船队都是现成的，然后只要修建几个，渔船，小型货每年轮都可以修建起来，海洋运输各种原材料，还有去南极捕鱼。
圣赫塞带着三角洲安保的人员，又开始忙碌起来，打算去买个小小的造船厂，也可以作维修货轮用，普拉里国际的货轮每年也必须维修和保养。
他打算跟船老大给的一个叫海神造船的老板联系了一下，很快他找到了位于拉普拉塔新港区东边的一家小型造船厂。
这里位于拉普拉塔新港区东边的小镇，确实可以说是一家小型造船厂，也会负责维修一些老旧渔船船只，也会帮人定制造船。
小镇并不靠近市区，这里有大片裸露的荒山，整个镇原先也只是个农业小镇，青壮年人口基本大部分都是外出谋生，留在家里的都是老弱病残。
几乎在可以预见的未来，这个小镇会越来越衰落，各种资源的缺失，
小镇的经济很差，比较大规模的公司是面粉厂，把镇区外的小麦变成面粉，还有就是这家造船厂，说是造船厂，人数也不过二十多人。
圣赫塞大失所望，仍然跟这个海神造船的厂长讨论了一下，学了点东西。
他最后决定自己搞一家造船公司，位置就在新港的东边。
注册成立了三海造船和三海柴油动力两个公司。
很快租用在市区的造船厂柴油厂的办公楼来齐了人，
“大家都知道，地球表面上34是海洋，我们应该有雄心征服海洋，对于我们阿根廷来说，有三大洋最重要，分别是太平洋、印度洋和大西洋，至于北冰洋未来很难涉及。”
圣赫塞引用后世船王的名言，在新成立三海造船厂的成立大会上，其实他重生的时候已经是五大洋了，但不管是三洋还是五洋都不太喜欢这两个名字，干脆取了个三海造船的名字意思意思。
“我们要竭尽全力发展我们自己的造船业，这件事代表着未来我们阿根廷的海洋经济，如果造船都是靠着进口的话，将是一个巨大的灾难，对于海军来说也是如此”
圣赫塞照旧发动了资金优势，进行了挖人工作，几名高级工程师正在进行紧张的讨论工作。
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