受伤给陈新带来了极大的不便，单单只是一个穿衣服，对他就是一种巨大的折磨。
右手的骨折所带来的影响使得陈新即便只是活动右手，在肌肉的拉扯下，断裂的骨头都会让断裂处周围产生难以承受的剧痛。
而穿衣服本身就是需要双手配合的一个动作，可以说陈新每动一下，都必须忍受仿佛针扎一样疼痛，但骨折本身又让他无法快速完成穿衣的动作，并且右手也无法配合。
这使得陈新足足花费了半个多小时，才将衣服穿好，疼痛更是让他出了一头的冷汗。
如果不是有先见之明的在嘴里咬了一条毛巾，陈新觉得自己可能会疼的把舌头都咬掉，这实在是太折磨人了。
重新穿好了衣服，休息了一段时间让自己缓过劲来，陈新这才开始思考脱困的事情。
在之前的系统自检中并没有发现什么损伤，除了车身被积雪埋住，以及之前超载行驶所带来得损伤之外，雪崩对车辆本身并没有造成什么损害。
所以陈新现在才可以如此轻松的在车内花时间处理伤势、穿衣服、休息以及思考自己该如何脱困，而不是第一时间想办法自救。
事实上对于陈新而言，就算这么被积雪埋住，他其实也不会有什么大问题。
这辆车是用同位素温差电池供电的，理论上来说，车上装的三颗电池足够陈新用上几十年，取暖、照明和生活用电都能得到充足的保障。
之前陈新昏过去之前连发动机都没有熄火，只是松开了油门而已，如果是普通车子，这么长时间可能油箱里的油都烧完了，但这辆车却完全没有这方面的问题，只要陈新启动发动机，踩下油门，它依旧有着足够澎湃的动力。
而车上储备的水和食物，也足够陈新使用很长的时间，甚至于他完全可以在车上把伤养好再想办法脱困都行。
如果是在灾难之前，他甚至可以等到春暖花开，积雪融化了再脱困也没问题。
不过现在他是等不到积雪融化了，所以陈新必须考虑自己该如何从雪崩所带来的积雪中脱身。
从积雪之中脱身，这并不是一件太难的事情。
陈新在很久以前曾经看过一篇讲如何从雪崩之中脱身的文章，文章中提到，如果个人在野外遇到雪崩，来不及逃跑被积雪埋住了的话，要趁着积雪还未冻结实之前尽可能的活动手脚。
一方面是为了增加自己身体周围的空气，让自己不至于憋死，另一方面也是为了尽可能的扩展自己四肢的活动空间，增加自救的可能性。
当身体四周有了足够的空间可以活动之后，便可以尝试着自己挖动周围的积雪，想办法将自己从积雪下挖出来了。
对于陈新来说，有着一辆车的他要做到这些并不难。
至少一辆车的力量是远远要比一个人的力量大的，只要陈新发动车子，他相信以这辆车的马力，顶开头顶的积雪把车开出去不是一件很难的事情。
现在关键的问题是陈新并不清楚自己头顶到底有多少积雪，如果积雪太多太重，那陈新想要脱困，也还是很要费一番功夫的。
而且想要脱困，蛮干一样的让发动机转起来，然后靠车辆本身的动力顶开积雪，这并不是最佳的方式。
这样做倒不是说无法脱困，而是这样做的话是最费力，也是效率最低的脱困方式。
想要能够更快速的脱困，还是要采取一些更有效的方法。
吊着骨折的左手回到驾驶室，陈新看着车窗外厚厚的积雪感到有些头疼，但困难再多也总是会被战胜和克服的。
积雪虽多，但却并非真的只能蛮干，无法可想，陈新此时已经有了一点想法，只不过他还需要找一找车上有什么能用的东西，看看是否能让自己的脱困变得更容易一些。
陈新用左手打开了操作台，调出了车上所安装的各种设备列表，想要找一找有没有什么设备能够对眼压的情况有所改善。
“雷达？之前的天线被雪崩打坏了，修好之前是没法用了……助锄？现在整辆车都被固定了，放助锄纯属多余……”陈新看着自己在车上安装的各种设备，一一判断着这些设备所能够起到的作用，却始终觉得有些不满意。
车身上的这些设备在其他环境下都能为陈新提供很好地帮助，功能也十分的齐全，可以说一辆车上能装的设备陈新都装了。
但这些东西对于应对雪崩，却是几乎毫无作用。
就在陈新想着是不是自己真的只能蛮干，这些设备都派不上用处的时候，一件特别的装备倒是让陈新有了想法。
充气式浮囊，是装在车体外面的一种柔性材料制造的气囊，在车辆遇到危险掉进河里，或是要通过类似于泥沼、滩涂之类容易深陷或者有积水的地行时，就可以将气囊充气展开，为车身提供额外的浮力。
这是陈新为了过长江所准备的，他担心自己万一掉入了江水里，或者陷入了冰窟窿里可以靠着这个不至于让车沉下去。
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