包子轩感觉自己都快成为浦东新区招商办主任了，来到日本才几天，就有两家企业确定过去投资。这效率也是没谁了，其实包首富也不想想；这两家企业过去投资，黑云的付出着实不小。都像他这样招商引资，一个城市就是有再多钱都不够往外贴。
1983年9月18日，上午10点，包子轩来到日本，甚至是世界上最大的企业之一——丰田。
丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。
目前每年的销售额在500亿美元左右，位居世界工业公司前5位。全年生产汽车超过300万辆，占世界汽车市场将近10%的份额。丰田绝对是世界第一大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。
同时丰田汽车依然是日本军用汽车与装甲车的最大生产商，并且每年负责大量日本装甲车与军用汽车维护。
丰田英二亲自陪同包子轩参观丰田总部，以示对其尊重。丰田同黑云相比，只有在历史底蕴和汽车产量上占据优势。虽然不想承认，可是其他方面已经被黑云全面超越，黑云的工业链实在是太过健全。
虽然丰田囊括的产业已经不少，可是在黑云集团面前还是不够看。不过事在人为，丰田还从来没有惧怕过。
丰田英二笑着说道：“1930年，伯父丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。然而堂兄丰田喜一郎则对日本以外的世界兴趣十足。”
“堂兄曾对欧洲和美国进行了考察，欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼，而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。”
“当堂兄开始研制汽车时，美国的通用汽车公司和福特汽车公司早已成为举世闻名的大企业了。在大量生产技术和市场运作方面，两家公司的实力足以让世界其他的所有汽车生产厂家望尘莫及，并且分别将各自的汽车组装厂开到了日本。”
“然而，堂兄并没有把美国两大汽车巨头的举动过多地放在心上。他全身心地投入到以大量生产为基础的国产汽车工业的创立。在丰田自动织机制作所内，一个全新部门----汽车部诞生了。”
“这就是丰田汽车的前身，可以说也是在众多大企业围剿中发展壮大。”
包子轩不知道这老小子是什么意思，如此宣传丰田喜一郎。可是在他心中；丰田英二绝对是一个比丰田喜一郎更难缠的角色。
丰田喜一郎更多时只是一位工程师，经常为了想要研发车型而不管不顾。要知道丰田好几次差点没有因为资金注入而倒闭，当然也不能说这样做不对，毕竟当时的环境就是如此。企业小这样做没有太大问题，等发展到一定规模就不能由着性子胡来，这是对企业和员工的不负责。
可是丰田英二不光是学习理工科出身，在企业管理方面极具战略眼光。丰田正是在他担任社长期间，才开始发展壮大，成为全世界最大的汽车企业。
早在1974年丰田公司获得总理府的许可后，设立了“丰田财团”；从而奠定了丰田成为超级企业的基础。
接着1981年又创办了“丰田工业大学”。其目标是培养“有益于国家的人才和开发型技术人才”，为那些有求学精神，但又没能升入大学的年轻人打开了求学的大门。学制4年，学生全部住校。这所独具特色的大学实行“一对一教育”，注重“在大学学习的基础上到实际的工厂中去抓住现实问题进行研究”，因此，教学效果显着。
卸任社长之前更是创立了“国际经济研究所”。使得丰田拥有一家被国际认可的汽车评估机构，一跃成为行业标准的制定者。
作出如此贡献，还懂得急流勇退。在年富力强的时候卸任社长，同时还把公司管理权交给丰田喜一郎后人，这种气度一般人根本做不到。
包子轩：“每一个伟大企业的创建都需要一位强有力的领导人，丰田喜一郎先生更是全世界所有汽车人的榜样。”
其实刚开始包子轩还搞不清楚，丰田英二为什么一直在夸赞丰田喜一郎。看到后面的人之后，顿时明白了什么意思。
目前丰田公司是丰田喜一郎的儿子，丰田章一郎担任社长。丰田英二已经退任会长，虽然名义上还是集团最高领高；可是根本不负责具体事务，用挂在墙上来形容更为贴切。
不管丰田是谁创建，可毕竟是在丰田英二手中发展壮大。而且管理人员基本上都是他提拔起来，毕竟这老小子管理丰田集团近20年。
侄子还没有什么功绩，只好拿丰田喜一郎说事，尽量减少存在感。丰田英二首先是一个聪明人，懂得退休的真正含义。如果还是一味霸着权利不放，最后的结果好不到那里去。
或许也可能本身就是一个高风亮节之人，懂得功成身退，为侄子铺路。不管是哪一种，都不是一个简单角色。
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