姜启解决了渡河的问题，子库和邱心中欢喜，如何渡河是他们最担心的问题，现在轻易的解决了，当然是更坚信了跟着姜启一路走的决心。
这时代不是没有桥，根据史料和考察，在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。早在战国时期，单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。公元前三百多年建于陕西省蓝田县蓝峪水上的蓝桥，就是多跨木梁木柱桥的一个代表。
《诗经·大雅·大明》记载：“亲迎于渭，造舟为梁。”第一次记叙周文王娶妻，在渭河上造了座专供帝王使用的浮桥。
长江、黄河上曾设过近二十座浮桥。第一座黄河浮桥建于公元前541年临晋关附近，是秦景公的母弟后子，怕被景公杀害，乘车逃奔晋国途中所建。第一座长江浮桥是公元35年东汉光武帝建造的，桥址在宜昌至宜都之间的江上。
根据以上情况推测，彭城这样处于两条河流三岔口的地方应该有桥，但是具体情况具体分析。春秋时代和后世气温不一样，象泗水河这样的河流必定水源充沛，水流量大河面宽阔。再加上它和支流丹水在此汇合，河面宽度势必再加难以人为控制。此时人们还没有挖掘河道疏通淤泥的能力，夏日的洪水经常会造成河道堵塞泛滥改道。这种情况下，春秋时代连年战乱，人口急剧下降，彭城一个战败国，远在外的楚国邑地，哪有财力去建造宽大的石桥或者木桥。
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