历史上是英国人率先研究出来的坦克，是在海军思想的主导下进行的。
因此英国人最初是希望将坦克打造成陆地巡洋舰，为坦克装备了数量庞大的火炮和机枪，以期获得一个移动的钢铁堡垒，无火力死角，碾压铁丝网，突破敌人的堑壕。
为了达到这一作战目的目的，英国坦克在车体两侧对称布置火力，这种思路的进一步发展就是多炮塔坦克。
但是这样的设计，显然会导致坦克乘员数量的急剧增加，毕竟每一门武器都需要专们的人员负责操作。
这样势必会造成车内空间拥挤，乘员的生存环境恶劣，这倒还不是最大的问题。
最大的问题是大量的乘员和武器堆积在一辆坦克上，导致体积和重量增加，带来的行驶速度缓慢，机器可靠性差，成本高昂以及装甲薄弱的种种缺点。
更过分的是，付出这样高昂代价，却并没有太大的用处，坦克的作战能力不仅没有上升，反而是下降的。
坦克会因为装备了两门火炮四挺机枪，就会比只有一门火炮一挺机枪的更强么？
体积更小机动性更高的坦克，反而作战能力更强，更容易在战场上生存。
“武器部分先不去考虑，行走效果如何？先让这玩意动起来我看看”君士坦丁决定先不打击扬尼斯与安德罗斯的积极性了。
先看看这东西的行驶能力如何。
不过打量着这玩意的外观结构，君士坦丁也不抱有太大希望。
果然不出君士坦丁所料，这个铁盒子的行驶能力实在难以让人满意：安装的70马力的汽油发动机提供的动力，倒是还算充沛，但是这个时候充足的动力并不是什么好事。
因为没有武装的铁盒子拖拉机，重量只有10吨，因此70马力的动力，让这玩意倒是能驶出九千米每小时的速度。
这速度看上去并不算快，但是在坑坑洼洼的试验场里就显得有些够呛了，与车体刚性连接的负重轮没有一丝缓冲的效果，看着这玩意在场地上颠来颠去，可以想象里面的乘员的感受，估计胃液都要颠出来了。
这还不算完，在这个铁盒子跨过了1.2米的堑壕，正当扬尼斯满意地看着堑壕并不能阻挡这个移动堡垒的时候，尴尬的事情出现了，一道高度不到半米的台阶挡住了这玩意的去路，水泥制成的台阶和金属制成的履带，相互摩擦发出刺耳的声音，让人不禁皱着眉头。
尽管铁盒子在台阶前不断地左摇右晃，就是上不去。
停止了半天后，只听喀拉一声，右侧的履带就断裂脱落开来，这个铁盒子就立刻趴了窝。
看到这一幕扬尼斯的脸一下子就垮了下来。
这种高度的落差都上不去，还谈什么越过敌人的防线啊。
现在希腊陆军修筑的堑壕胸墙的高度都不止一米啊。
喜欢希腊的罗马之路请大家收藏：(m.2yq.org)希腊的罗马之路爱言情更新速度全网最快。