这消费能力，一般地主乡绅都消费不起吧？
一年来消费50次，得花近700两银子！
搞的李大志心疼的要命，13两7钱银子，以前他们家杂货铺要三四个月才能赚到。
三两银子的小娘算是行业高端服务了，干净卫生，不怕染病。
还有更便宜的，但杨峥怕染病，还有这是应酬，不能太掉份吧？
次日早上回家放好银票和银子，让李大志看好家，杨峥随着徐迪再次来农庄，继续工作。
等轮车组装好，车刀逐渐靠近工件，一股细小木屑被切削下来，看切削效率比吴二林还高一些。
车刀到哪儿，哪里被切削出来，轮车转速只稍微慢了一点点，扭矩够用。
随着车刀平稳地移动，不一会儿方形的铁力木工件就被切削成圆柱体，看的众木匠们心神激荡，纷纷折服。
“鲁班在世，杨公子简直鲁班在世啊！”
“杨公子，请受俺一拜！”
“神奇！太神奇了！”
“与杨公子的木匠技术相比，俺们的技术算个屁啊！”
……
不知道这年代有没有木工车床，反正南直隶没有，木匠们都没见过，就算有也很难普及到各地，一时都快把杨峥夸成木匠界的祖师爷了！
杨峥傲娇地道：“哼哼，营造一行你们要学的高端技术手艺多着呢，以后好好跟本公子学。记住，不管技术手艺多高超，永远保持一颗学徒的心！”
众工匠狂拍马屁，徐迪不禁莞尔，木匠刘有牛屁颠颠地去泡茶，给“大师傅”敬茶。
改进的轮车虽然能加工圆形工件，但没有导轨和进刀系统，进刀多少和稳定全靠手来掌握，加工的工件精度不高，质量也不太行。
手一抖，圆柱体的工件多切削出一圈凹痕怎么办？容易报废重来。
但杨峥不打算给即将制造的车床配导轨和进刀系统，车床的技术专利比榨油机还高，能制造各种机器，真要卖的话，卖一万两银子轻轻松松。
车床制造出来自己又不带走，以后属于徐迪的，设计那么完全，自己多亏啊。
徐迪只给这么些银子，杨峥表示很难给你把事办完整。
不过也有技巧，用改进的轮车加工出初步的零件，组装成精度不高的木工车床，再用车床加工出精度更高的零件，替换精度不高的零件，这样加工精度能上升一个大台阶，车床运行也更稳定。
给车床底座的台面上设计一些孔洞，安装一条横置一条竖置，松开螺丝可以稍微移动的垫木轨道，车刀柄上开一些类似锯子样的齿，卡在垫木轨道上限位，力度掌握好，车刀也能受控制的平稳进刀，加工起来更轻松。
卧式木工车床的设计也极其简单，一个厚重的铁力木底座，左边是人工动力转盘。
底座上左边是齿轮传动箱，使用两轴固定齿轮传动，不能换挡变速，有离合。
齿轮箱右边是三爪卡盘，中间和右边空着，是加工区。
两三个人转动转盘，通过轴带动齿轮转动，小齿轮带动大齿轮转动，增加扭矩，大齿轮带动小齿轮转动，增加转速，卡盘夹着工件转动起来，车刀靠近车削。
没有轴承，轴直接塞进轴套，轴和轴套之间涂抹石墨润滑，铁力木耐磨，能用好久。
机器大部分机体使用铁力木制造，少部分主要零件使用铸铁和钢。
一连六天才做好这台极其简易的木工车床，在木匠铁匠们眼里却极其先进，极其复杂。
试运行起来有些小问题，杨峥一一解决，直到运行平稳，有游标卡尺和限位垫木车刀，精度能控制在0.3毫米以内。
车床和台钻相互配合，相互加工各自需要的零件，车床做好了，台钻也做好了，运行稳定，精度还算高。
台钻的轴上可以换装大中小三对齿轮，同时装一对，以调节钻头转速。
台钻头和工作台可以转动，工作台上开有很多长条孔洞，可以用螺丝夹板固定工件，不仅能钻孔，换成磨石还可以打磨工件，也能稍微承担一些铣床的工作。
看着台钻和车床投入运行，这个时代最好的钢材苏钢，最好的铁料闽铁，杨峥止不住地想制造火枪。
除了男娃子特别爱好枪炮外，杨峥也想增加点自保之力。
虽然南京秩序井然，但是也有很多惹不起的势力，惹到一个没都不知道怎么没的，就算没惹到他们，被他们觊觎上了也得人财两空。
明朝朝廷实行两套管理班子，京城一套为主，南京一套为辅，南京的官员权贵稍微少点，主要养老。
如果说京城随便扔一砖头下去，就能砸到一个三品大员，那么南京随便扔三砖头，砸到两个三品大员不难。
这年代的官员和权贵几乎毫无底线，为压榨能压榨的每一个普通百姓而努力奋斗终生，为大明朝敲骨吸血，大明轰然崩塌有相当一份他们的功劳！
所以想安稳地活下去，钱不能赚太多，产业不能发展的太大，存在感降低到最低，自保能力提升到最高，这是必须的。
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