欧洲海商船员就惨了，没啥保存食物的方法，新鲜蔬菜水果要不了几天就吃完了。
远洋航行航程远时间长，中途补给点少，绝大多数时间吃不到新鲜蔬菜和水果，导致大量船员患上坏血病死亡。
整个大航海时代，据说因为坏血病死亡了一两百万个船员或乘客，还有相当一部分船员因为其他病死亡。
一艘船50个船员，从欧洲航行到东南亚，活着到东南亚的可能只有30个船员……
因此杨峥一直很重视食物淡水的保鲜和补给，把船设计的航速这么快，也是为了减少航行的时间，早点出发早点到，到了后赶紧吃蔬菜水果。
船上的食物和淡水就没缺过，哪怕只航行7天，也总是准备着半个月到一个月的量。
自从有了玻璃后，做出不少玻璃容器，用来装腌制的蔬菜和水果，或烘干的蔬菜，磨成粉的水果粉。
启新村里老头老太太看着没啥事，整天很清闲，实际上每过几天就要做一批腌菜或干菜水果粉，装进玻璃罐子中卖给船队采购。
哪怕不腌制，只要蔬菜或水果把玻璃罐子塞的满满当当瓷瓷实实，没有多少空气，盖子盖紧，里面的蔬菜水果都能保鲜半个月左右，熟食更能保鲜好几个月。
只有玻璃容器保鲜还不够，玻璃容易碎，重量还重，得增加马口铁罐头。
马口铁罐头是用镀锡钢皮制成，边条折叠挤压密封，重量轻，够坚固，耐腐蚀，密封性好。
镀锡钢皮不是问题，折叠边条再挤压的工序很简单，随便设计几台机器就能做到，没有什么难度。
杨峥设计好马口铁罐头，把开启方式设计成预切断的盖子，装上易拉环，一拉就能开。
设计出机器的主要部件，交给大匠匠头们完善并制造生产线。
以后把肉和蔬菜做成熟食，水果不用做成熟食，装进罐头里密封，可以保鲜好几个月。
开盖即食，或者加热一下再吃，再或者倒进碗盘里优雅地吃。
琉球猪肉和牛肉多，离海近，海鱼多，临近热带，水果也多，非常适合批量生产罐头食品。
产量搞大点，船队去大明时多带一些，招收流民时不方便做饭，吃香喷喷的罐头再方便不过。
仅有食物还不够，还得有淡水或酒精度低的啤酒。
杨峥找到村里酿酒作坊，让老板跟着李大志去那霸港交易，以出口商品优惠一些价格为交换，从西班牙船或荷兰船船员那里换取啤酒的酿造方法。
啤酒是哪里人研究出来的不知道，反正已经有很多年历史了，欧洲早已普及啤酒，找到酿造方法应该不难。
交换到啤酒酿造方法后开始酿造，也得研究着改良一下，以后就有美味的冰镇啤酒喝了。
不仅能喝到冰镇啤酒满足口腹之欲，啤酒还更容易保存。
船上的淡水7天就开始变味了，半个月后基本不能再喝，啤酒里有酒精，没有防腐剂的话，估计能保存半年，以后船员和移民的淡水不用愁了，还不容易喝醉。
不仅可以供应船队，也可以供应启新村村民。
工人们很有钱，下班后在路边吃着烤串喝着啤酒，多享受啊？
还可以当做特色招待前来合作的商人，合作商吃好了喝好了才能更好的谈生意嘛。
要是产量大，还可以当做商品出售，赚一些小钱钱。
这事交给酿酒坊老板，以后算是他的生意，杨峥不用管，顶多给设计一下批量酿啤酒的生产线。
蒸汽机基本稳定，拆了转移到发电厂边发电边烘干柚木，一部分科技部的大匠匠头负责制造更多台51马力蒸汽机，一部分跟着杨峥研究柴油发动机。
先提炼石油，石油能通过简单的加热蒸馏，分离出沸点不同的汽油、煤油和柴油。
杨峥在实验室试出汽油、煤油、柴油的沸点，思考出汽化和冷凝的设计思路，设计出四层蒸馏塔。
蒸馏塔底层积累重油，上层分别蒸馏出汽油、煤油和柴油，越往上温度越低，刚好和汽油、煤油、柴油的沸点相近。
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