小君现在是国家安全部的主管，这就相当于大明的东西厂和锦衣卫，是郑勇直接指挥的一支精干力量，主要针对的就是那些企图破坏国家安全，或者里通外国出卖国家利益的，这些人统统都要劳动改造，特别是卖国者，终身劳改！
打死？那太便宜他们了！
随着郑勇这临时政府的运转，他也在不断的调整，一切都是为了更好的工作效力，一切扯皮的东西，遇上就砍，遇人砍人，遇机构砍机构。
由于郑勇的雷厉风行，政府的工作效力很高，有一大批没有适应的人都被砍下来，要么就想办法再就业，而有问题的都去劳改了。
郑勇这里没有水牢，也没有禁闭，只有劳改，我不养闲人，那怕你是个罪犯那也得为社会创造财富，不然，砍了得了。
然后就是到处控查矿藏，开始轰轰烈烈的大炼钢铁运动，当然不是全民参与了，而是在技术人员的把控之下，尽可能的多炼钢铁，多出产煤炭，多生产水泥，因为，他要建造一座都城，在濮阳的叫龙城，曲阜的叫凤凰城。
这两座之间还要有铁路与高速公路相连，只要这一次修筑成功了，那他就会大规模搞道路建设，特别是铁路在现在作用是非常大的，比如把北京南京荆州，洛阳，西安连在一起。然而，要想修通这样的路，就少不了桥梁，特别是黄河与长江上要建桥，难度之大，真的想早一点洗洗睡下去。
不过，郑勇却依然非常的执着，无非就是人力物力而已，以需求来拉动经济，以东南亚的粮食来支撑这一次大规模建设，他觉得如果他撑下来了，那么，国家的大共框架也就被搭建起来了。
因为，要实现这样的一项大工程，对于各学科以及各种建筑技术等等的需要，对于冶金，建材，运输工具，等等，都是一种促进，逼出会逼出一大批的人才出来啊，如果能在十年内做完这样的一件大事情，那中国的发达就指日可待了。
有的时候就是要用事实来说话，不能只是画饼，当长江黄河上被架起了大桥，当火车喷吐着白气黑烟拉着数十万斤的货物快速运输，当油漆路面上有汽车快速飞驰而来又飞驰而去，那些老儒生们，不管再怎么说奇技淫巧，也是不会有人相信的了。
唉，儒家重德，这本没有错的，只是他们也因此会制约技术的发展，这就不好了。当然这不是儒家的问题，而是在认知之上见大不见小的一个中国人特有的老毛病。
中国人就喜欢把最大的一把掐住了，然后就自以为得计了，就以为从此可以天下第一了，其实是不对的，从宏观上来讲，大小的重要性是一样的，就比如男人女人，老人小孩子，那一个更重要？其实只能是都重要。
这就涉及到了水桶理论，决定这只桶装水多少的不是最长的那一根，而是最短的那一根。
长不能被短，功不能抵过，这个道理并不是随随便便就能让人们明白的，大家已经习惯了要最好的，要最大的，然而，却忽略了那些小的东西，比如自然写历史只记录王候将相，但是，他们往往却都是忽略了那些小民百姓，如果把这些小民百姓从现实中抽去，请问就那几个人能创造什么样的历史？只怕他们首先要做的就是如何生存下去吧。
因此，一个国家的强大，一个民族的强大，不是一个方面的强大，而是一种综合的整体的强大才是真正的强大。
只要你有短板，那么你就有被人家制约的地方，卡脖子的事情就会发生。
这是为什么？因为，中国自己就是一个整体，有人说中国是一个伪装成国家的文明，其实说的就很清楚了，中国可不仅仅只是一个国家，而是一个与全世界都不同的文明，只不过它的存在方式是以一个整体而存在的，而不是如西方一样，他们是一散装的方式存在的，看着很多，而实质上，他们的体量加在一起，也不如一个中国更大。
一东一西，完全不同的思想与文明架构，这不是一个偶然，而是一种有意。
只有这样的才能结合成一个整体，他们将相互促进，共同把地球人类这个整体给支撑起来，不要试图去消灭任何一方，如果被消灭了，那就是相当于把大脑小脑，把左脑右脑，最终只膨胀起了一个方面，而那膨胀起来的，不管再大，它也只是一个方面，是局部而不是整体。
大局观可不是那么容易就能被培养出来的，而理智也往往会被感性所左右，地球上的人类能不能健康的顺利的走下去，就看这几大文明之间能不能学会相互认可，然后有机的合作了。
要做到这一点太难了，即要保持自我，还要相互尊重与承认，也就是中国的五行之间的关系，即要相辅，还要相克，相辅相成与相反相成，这个难度有多大？一个整体却又有不同属性的核心，难，太难了。
郑勇狠狠的掐了掐眉心，这样的问题想一想都会头痛，好在自己还没有发展起来呢，不过，自己这一次可是截和了西方啊，唉，唉，唉……好像自己的这一次作为……算了算了，到时候自己手下留情，手下留情吧。
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