司机立马反驳：“领导，你说的那只是小部分现象，我们要是空车跑路上碰到客人，怎么可能不拉？有的时候的确是接到单子了，正要赶过去，人家已经下了订单，我们总不能毁约吧？”
“对啊，这就跟买票是一个道理，总得讲点儿契约精神吧？”别说，为了能多赚钱，这些司机也是拼了，借口是张口就来。
领导们明知道是借口，也找不到反驳的理由，总不能直接说网约车的订单不算契约吧？那要是往后网约车出了事情，是不是网约车平台也没有责任了？这话谁敢说出口？
于是这次听证会几乎成了出租车司机的诉苦大会，司机们一个个诉说着自己的辛酸史，试图博取领导们的同情。
当然，领导们表面上安抚司机们，实际上，真正决定网约车命运的还是民众们，出租车作为一种公共交通工具，承担着对地铁、公交车这些大型交通工具，进行补充的责任，说穿了还是民生问题。
只要民众没意见，没投诉，交通部门其实也懒得管，这次之所以下令叫停就是因为民众投诉。
听证会开完，孙华楠、程伟、吕传韦三人都想请领导们吃个饭，却被领导以避嫌拒绝，三人也只好作罢。
“二位，要不一起吃个便饭？”程伟还是很有风度的邀请。
不过吕传韦却以自己要赶航班为由拒绝了邀请，孙华楠一想不吃白不吃，干脆就答应了。
餐桌上，程伟不住的跟孙华楠诉苦：“孙总刚刚看到了吧，我现在算是彻底被阿里系排除在外了，跟躲瘟神一样躲着我。”
孙华楠也叹了口气：“程总也不要往心里去，大家都不容易，上边儿神仙打架，可不就是咱们凡人遭殃嘛。”
程伟放下酒杯，也叹了口气：“可不是嘛，所以，咱们这些人又何苦来着，斗来斗去不都是在公事上，私底下真没必要。”
“那是。”孙华楠敷衍道。
程伟又道：“要我说，我最羡慕的还是孙总您。”
“嗨，我有什么好羡慕的。”
程伟摆摆手：“孙总现在可是深得方总信任，将来大黄蜂打车说不定也能直接并入天元科技集团，孙总到时候晋升为集团高层，到时候平台可就大不一样了。”
孙华楠这才明白程伟为什么会请他吃饭，这是想挑拨离间啊！天元科技集团的确是更大的平台，但哪里比得上自己的创业成果？
孙华楠也是老江湖了，又怎么会看不出程伟这点小心思，不动声色道：“唉，其实我更佩服程总您，企鹅现在都自身难保了，您居然能为了企鹅跟阿里一刀两断，这份魄力，我是拍马也赶不上啊。”
程伟差点没掀桌子，当初要不是阿里瞧不上滴滴，再加上当时京城另外一家网约车平台“摇摇招车”比滴滴规模要大，他害怕企鹅投资“摇摇招车”才横下心来答应的麻花藤。
然而现在看来，的确是个隐患，企鹅自从微信被易聊打败之后，只靠QQ一条腿走路，威势的确大不如前，从流量上就能明显看得出来，QQ导流滴滴，易聊导流大黄蜂，以滴滴占据的绝对司机数量优势，大黄蜂还是能够后来居上，说明易聊在移动端的流量已经超过了QQ。
这顿饭自此气氛就不再融洽，孙华楠也满意的离开了，只留下脸色阴晴不定的程伟，久久没有离开。
回到武市之后，孙华楠将听证会的情况跟方黎说了一遍，方黎并没有说什么，只是让他先回去休息。
一个礼拜之后，大黄蜂再度开始扩张，不过这回大黄蜂并没有主动跟滴滴、快的交锋，而是由武市开始向周围城市渗透，这也预示着大黄蜂开始走下沉市场路线。
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