“仰视V7拥有2000公里的续航，充电从0-80%仅用时10分钟！换句话说就是，比亚蒂仰视V7充电10分钟续航1600公里！此充电效率，不需要特定的充电桩，全国快充桩都可以达到。相信比亚蒂仰视V7的充电速度，应该可以满足所有人出行的需求了吧。”
坐在台下的秦川看着台上李总越来越放松，越来越随心所欲。
他暗暗松了口气。
之前他还担心李总压力过大，把一个好好的发布会给搞砸。
现在看来，李总已经进入到状态。
因为他开始进行反击。
开始对带头污蔑比亚蒂的线代集团，进行实力上的回应。
“除此之外，比亚蒂集团与全国所有的充电桩品牌进行了合作。消费者只需要在首次充电时，需要绑定车辆信息。之后再使用该品牌充电枪，可以做到即插即用，用后付款。如此一来，消费者在使用充电枪时，将会有更好的体验。”
李总这一介绍完，现场九万多人，齐齐倒吸一口凉气。
就连一直在带节奏，嘲讽的外国媒体，也都傻眼。
比亚蒂仰视V7解决了电车的所有缺点。
之前，要说世人对电车的顾虑。
一是安全，二就是补能效率。
虽然充电速度一直在提高。
但电车充电补能速度与加油补能来比，还是有所差距。
网络上总有人在电车视频下，阴阳怪气说。
能不能发明一种液体，加满只需要5分钟，然后车子就能跑500公里。
诸如此类的评论，在当初线代集团IC5发布的时候，也遭受到过此类评论。
毕竟，线代IC5的充电效率，还是不能与油车加油速度相比。
而如今，比亚蒂仰视V7，彻底把这一劣势，充分抹平反超。
充电十分钟，续航1600公里。
就算充电5分钟，至少也有大几百公里的补能。
这充电效率远远超过油车加油。
而且，比亚蒂还与各大充电桩品牌进行合作，即插即用，用后扣款。
这样的操作，又极大的便利扫码等待的时间。
可以说，仰视V7的补能速度，彻底打败油车。
现场大屏幕上的发帖留言，以眨眼一次更新十条的速度，飞快刷新着。
【我的妈呀，充电10分钟，续航1600公里，这特么的是什么速度啊！全固态电池这么恐怖的吗？！太尼玛离谱啦！！！】
【谁再给我一个买油车的理由？！！！别再说加油5分钟续航500公里，有种比比加到1600公里续航，油车加油时间和仰视V7充电时间对比！！！】
【冷知识：全国公共充电桩数量连续4年超过加油机！充电枪的数量远远多于加油枪，而且充电桩还以每年爆炸式的增长速度，在扩张！我老家的高速服务区，去年还只有4根充电桩，今年就32根！看那架势是奔着100根充电桩去了！反观加油站，加起来才10支枪.....】
【每次去加油站，加完油还要扫码付款，或者去付现金。有时候网不好，等网络刷新都要好久。仰视V7即插即用，用后付款的方式，太适合我了！】
【全国现有的快充桩就能用？这尼玛也太恐怖了吧，线代IC5想要超级快充，还要用它们线代集团专属充电桩。全华国也没有多少根，十分不方便。】
......
在一众人惊叹仰视V7全固态电池变态的充电素质时。
有一群人是彻底黑脸，沉默。
他们无一不咬着牙，憋着眼泪。
这些人就是刚下10万定金，预定线代集团IC5的消费者。
下单时有多激情，现在就有多惶恐。
比亚蒂仰视V7搭载全固态电池，是压死线代IC5最后的一根稻草。
原本大家还抱有侥幸。
觉得比亚蒂仰视V7是搭载与IC5一样，搭载半固态电池。
这样的话，他们还可以狡辩说，线代集团品牌比比亚蒂品牌更具有国际性，更大牌。
买IC5更有面子。
但现在，比亚蒂仰视V7搭载的是全固态电池。
是领先线代IC5半固态电池一代的产品。
不管是能量密度，安全性，充电效率。
比亚蒂仰视V7各个方面效率，都是碾压，吊打线代IC5的。
或许还可以说，比亚蒂仰视V7与线代IC5根本就不是一个时代的产品。
把二者放在一起比较，是对比亚蒂仰视V7的侮辱。
“怎么办...怎么办...谁...谁还有比亚蒂仰视V7的黑点，谁还发现仰视V7可以吐槽的点，赶紧说出来！”
“舆论战不能停。谁还能吐槽仰视V7的，赶紧吐槽啊！仰视V7不能成功！一定不能成功！我下了12单线代IC5...这是我跟半个村人借的钱...不能亏...不能亏了...”
“快！快来人啊！赶紧想想办法啊...我的钱...我的五十万呐...”
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