买过二手车的人都会觉得，二手车实在是太坑了，完全是讲运气的。
如果那个二手车商只是骗你钱还好，车子没问题，要高价。
最怕的就是车子有问题，还要高价，纯纯的大冤种了。
对于整个二手车行业来说，有几种模式值得一说。
第一种就是C2C模式，就是允许通过自己的车行或者平台来进行个人交易，但是要收取一定的手续费，平台提供评估、审核、交割的整合服务。
但是这种模式很多时候，都是二手车贩子，自己当C端，高价卖给消费者。
第二种就是B2C模式，这种模式是二手车商跟四儿子店合作，由四儿子店提供所售的车辆，然后提供在线展示，质检，金融，保险等等的服务。
这种模式肯定是很贵的，所以有不少人不喜欢这种模式，不愿意当水鱼。
第三种模式是B2B模式，这个是二手车商跟二手车经纪人的合作，提供相应的车源、调查、估价、检验等等服务。
意思也很简单，就是三道贩子，要个信息，等到客户要看车的时候再跟二手车商提交申请。
但是以上三种模式，利润都很高，谁都不愿意放手，低价那是不可能的。
而裘总这个宝富二手车交易平台接口一出，引起了二手车行业的震动。
二手车协会会长朱八戒翘着二郎腿，接着其他车行给自己打的电话。
因为按照之前来说，大家都有自己的渠道销售，根本没有把自己这个会长放在眼里，有时候说开会，总是缺席。
因为协会力量太弱了，根本调动不起来他们，也没有什么权力，所以干得有点憋屈。
朱八戒自己也经营着一个车行，中规中矩，也算是诚信经营。
他本身就是一个比较正直的人，看到别的同行靠着那些手段赚钱，他当然眼红，但是不愿意这么做。
别人做别人的，自己做自己的。
但从内心来说，他还是希望二手车行业能够风气正一点，现在很多消费者都对二手车商有成见。
而他的同行有时候非常离谱，骗了人之后，换个招牌，换个地方，继续干。
他曾经出面阻止过，但是被警告了，说他这个协会会长还想不想干，他只能忍着。
这一次裘总出面了，他没想到这个宝富二手车平台，竟然干得这么凶猛。
首先，是在收费上，二手车商是绝对要收取保证金的，而且是根据交易车型的资质来说。
简单来说，你干的是十万以下的车型，你就弄十万保证金。
你干的是百万车型，你就得交百万保证金。
哇，这个规定真的是绝了，简直是很凶啊。
另外，消费者也是要缴纳保证金的，一个是宝富账户基本的保证金，另一个是购买车型时的全款。
也就是说，宝富二手车平台还充当了一个交易点，收了双方的保证金。
如果出现什么样的问题，宝富二手车部门会出面解决，如果是车商的错，那直接扣款，还给消费者。
如果是消费者出现问题，同样由宝富二手车来解决，为车商兜底，必要的时候可以诉诸法律。
朱八戒想了想这个模式，就是宝富集团来兜底，不用担心其他的问题，消费者耍赖，宝富集团会追责。
如果是你车商耍赖，那么宝富集团同样会干这个事情，把钱赔偿给消费者，然后自己慢慢跟你耗。
反正都是公司，都是平台，耗就耗，谁怕谁。
是的，朱八戒就从这些规定当中，看到了这样的感觉，所以才会说宝富二手车很猛。
刚刚接到同行的电话，都是宝富二手车平台来搅局的，一定要抵制。
但是对于这些话，朱八戒并没有接话，这个平台还是他建议裘总做的，现在出面反对又是怎么回事。
更何况，自己守法经营，从来都没有坑过消费者，这跟自己无关啊。
而且自己一定要进驻，这个平台还能够凸显自己的八戒车行，真的是一个诚信的车行呢。
说完，他就给那边的宝富二手车负责人打过电话，商量一下进驻的事情。
那边的说法也很简单，就是直接在宝富外卖后台就可以申请，商家和普通用户都是一样的流程，很简单，把该上传的上传就行。
朱八戒并没有耍大牌，正常入驻了宝富二手车，成为了其中的一名车商。
因为他是做20万左右的车型，所以保证金交了二十万，但是他一点都不心疼。
想要吃螃蟹，那就是不要怕投入，而且那个钱还可以退的，怕什么。
怕裘总不给钱，你这话说的，裘总差你这一点钱吗？
如果裘总听到这话，肯定会反驳，我差钱好不好，我现在根本没啥钱啊。
...
其他车行刷新了一下宝富二手车的界面，发现八戒车行入驻了。
这...，怎么回事，二手车协会会长都搞好了。
一个电话打过去，拨通：“老朱啊，你怎么回事，怎么都入驻了，不是说好要抵制宝富这个平台吗”
朱八戒听着别人的语气，敢质问自己，他的语气也变得不善了。
“我可没有答应过，这个本来就是自由的，你们可以抵制，我也可以入驻”
那边气不过，“可你是二手车协会会长啊”
朱八戒觉得有点可笑，“现在倒是想起来我是会长啦，那怎么没见过你参会啊”
“好了，先这样，我有事要忙”
说完，直接就挂断电话。
那边的人把电话摔了，“这玩意，分明跟我们对着干啊”
原来这个人是上次泰哥的朋友，叫做泰酷拉。
泰酷拉也是靠着坑客户的钱起家的，如果让他正正经经做生意，他是做不来的。
因为那样利润太少了，根本没有兴趣。
快钱赚多了，小钱就看不上了。
泰酷拉搞了一个群，就是抵制宝富二手车平台的，目的就是孤立宝富集团，让他们自己玩吧。
没有车源，看你怎么办，等着倒闭吧。
毕竟在他看来，车源就是一切，有车源才会有市场，话语权最高的应该是二手车商。
说什么价，就是什么价。
你不买，好啊，去其他的店，还是同样的价格。
你不也是要买吗？
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