人家一下子给七千多万，这是占了多大的便宜。
事情的经过就是这么个过程，向往合资的心压住了日化厂的天，想股份制摆脱也没能成功。
张铁军他们一行人直接在市区找了家饭店吃了午饭，然后就去了日化厂。
张铁军拽着蒋省长和腾厂长见了一面，三个人聊了一个多小时。
那份拟定的合同张铁军也看了，当场就给撕了。
“听说你想上市走股份化，这事儿你就找蒋省长，厂里后来弄的那些乱七八糟的东西都推掉，把这些年的证据资料准备一份给我。
如果缺资金直接给我打电话，我给你想办法，有什么解决不了的问题也可以来找我。”
张铁军给了腾厂长一张私人名片。
“那这个……”腾厂长看了看一地的纸片儿。
“你不用管，就说是我撕的，让他们来找我好了，或者去告我的状。”
蒋省长吧嗒吧嗒嘴，悄悄叹了口气。这事儿整的。
这边腾厂长眼眶子就红了。
从日化厂出来，张铁军带着水利专家去了大堤。
“蒋局，你就在招待所休息一下，就别去江边跑了，你就在这把日化厂的事情合计合计，还有这边市里看怎么处理合适。”
“铁军呐，事情可以商量嘛，何必呢？”
“蒋局，有些事可以当看不见，但是有些事不行，咱们得有所为有所不为吧？我认为就得仔细梳理一下。
能者上庸者下，该有的责任得背起来，你说对不对？不光是这里，包括武汉，包括每一座城市。这事儿我打报告。”
留下一脸心事的蒋省长在招待所思考，张铁军带着人上了坝。
这条大坝叫荆江大堤，它的历史可就久远了，能推溯到东晋永和元年，荆州刺史桓温令陈遵沿江陵城筑金堤以御大泽。
大堤原来是用来围垦云梦大泽的。
随着时代的更迭带来云梦大泽的淤积变化，大堤也在不停的变化，一直到唐代，北宋都在建设，到元代初具规模。
就和长城的建造史差不多，都是大家你一段我一段最后连成了一串儿。
到明代，大堤成型，全长一百二十多公里，被称为万安大堤。
乾隆五十三年，万安大堤被洪水冲溃，水淹江陵城，赤野数百里。
建国以后，从五一年开始，先后多次对大堤进行了修整加固延长，命名为荆江大堤，全长一百八十二公里还多。
最后一次维修加固是在九零年，计划资金三亿零四百八十九万，最后完工花了五亿七千四百八十九万。
合一米三千一百五十二块六毛七分。这个造价和九九年左右堤坝工程造价基本持平。你敢信？
从枝城到枝江，从公安到监利，张铁军派出了十几批工作组进行实地考察勘测，他自己就带着人查荆江大堤。
万里长江，险在荆江，这一段江水之所以险，是因为江道多弯多曲造成泥沙不断沉积，河床已经高出了两岸平原。
荆江，就是长江荆州段的别称。
事实上，我们是从四七年开始才叫长江的，在那之前叫扬子江。
这条大堤在九八年出现了危急重大险情九十多处，管涌就占四分之一，工程有着相当严重的问题。这也是九十年代普遍的问题。
这边问题比较大的还有公安县荆江灌区，那里是最早溃口的地方。
公安县这个名字来自于刘备，当时刘备带军驻扎在孱陵，总有下属各方来信询问状况，问左公安否？
刘备一律回复：公安。他是左将军，敬称左公。
后来烦了，就把孱陵改成了公安的名字，不用问了，公安公安。
一直使用到今天。
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