石天提到铁路，李世民眼睛一眯笑道：“火车已经搞出来了，现在开始商量修建第一条铁路了！如果速度快点，等东征结束，说不定你还能坐着火车回长安！”
坐着火车回长安？他石天倒是想，可是这现实吗？
火车想修到朝鲜半岛是不可能的，一方面没那么大的财力，再一个技术方面现在也达不到。
东北之地，冬天冻的要死，夏天热的要死，光路基的建设都是个大问题。
“陛下，不知这第一条铁路是连接哪两个城池？”
按石天的想法，火车这东西还是用来运货比较实在。南边的工坊越来越多，而那地又挖不出煤，不从北方运煤过去，并不会让他架设特高压输电线吧！
甭说特高压了，长安城内的220V入户用电和380V工坊用电就惹得李明达抱怨了好久了。户户通电的想法是好的，可是电线就成了大问题。
铜线显然是不可能的，除了宫里和石府以及之前房玄龄和长孙无忌的府里用的铜线，其他的都用的铝线。好在蒸汽轮机造出来了，有火力发电厂了，可以电解铝了。
电解铝石天带着李明达玩过，他和李明达的教鞭都是铝质的，就是用电解铝搞出来的。
电解铝的电压并不高，也就三到五伏。电压不高，可是电流大啊！动不动就是几千安甚至十几千安。
唯一的缺点就是长安周边没有铝土矿，得从太原那边运来。为此，李明达直接在山西建了几个大型火电厂，有煤有铝土，找点冰晶石就能生产了。
“第一条铁路自然是连接长安到洛阳啊！这点还用问？”瞥了一眼石天，李世民理所当然的说道。
洛阳是新都，而且已经开建，李世民已经合计着什么时候能把皇宫搬到洛阳了。
迁都洛阳，这是李世民一上台就开始谋划的事情。长安虽好，可是地处西北，即便是周边的敌人已经扫平了，可总觉得有些不那么放心。
洛阳就不同了，有运河相连，向北可去山东山西，向南可通江南诸镇，西行七百里就是长安。不但交通便利，而且地处大唐腹地，一般的军队根本打不过来。
李世民要用第一条铁路来搬家，石天倒是不会去傻傻的劝阻。长安到洛阳的铁路早晚要建，这两座城池是目前大唐最富庶的两座城池了，如果不通上铁路，那也说不过去了。
“陛下，除了长安到洛阳的铁路，还有一条铁路陛下也得让人规划一下了。
南方工坊越来越多，可是南方没有煤，需要从北方运过大量的煤和燃油去才行！
从北方到南方直接通铁路成本太高，但是可以将煤和油运到海边，再用船将其运到南方，这样就方便多了！”
中国的煤矿分布，主要是从内蒙向南，过山西，一直到山东地界。东北那边倒是也有煤，不过那些煤最好还是留着发展东北的工业为好。
别看南方的工坊那么多，好在现在的工坊耗电量都不高，没有那种大型的高耗能产业。如果李明达努努力，在南方建上两个规模稍大点的火力发电厂，五到十年内或许都能满足南方的能源消耗。
像李明达这样霸气的为电解铝单独建一座发电场的事情，其他人是没那个能力的。不光蒸汽轮机他们搞不出来，就是电解铝他们也没那个技术。
铁路运到海上，再从海上运输到各地。这种铁路和海运结合的运输方式李世民还真没想到。只不过运煤李世民能理解，可是运油的话有些困难了吧！
石天的石化工坊在玉门关，从玉门关运油到海上，那还不如直接运到洛阳来得省事。从洛阳下运河，再往南运成本不是更低吗？
“石天小子，你不会是想让朕从玉门铺一条铁路到海上吧！只为了运点石油，耗费巨资修条铁路不划算吧！”
往玉门修铁路，甚至再往西修，一直连接到西域，这想法是不错，可是面对大漠风沙，李世民也无能为力。
让李世民修一条从玉门到海边的铁路石天也没那个胆量，那么长的铁路，耗费自然少不了，现在也就拖拉机和摩托车烧油，即便再加上那几条船，加起来又能烧多少呢？
“哪能呢？陛下，只要修山西到海边的铁路就足够了，现在拖拉机和摩托车没几辆，那点油我跟晋阳公主还是有办法的！”
就现在来说，最适合开采的还是胜利油田。胜利油田在黄河入海口，虽然水深浅一些，但是用铁船运油也足够了。
只不过胜利油田的深度太高了，达到了三四千米。这么高的深度，现在的打井技术还是有些无能为力的。
深度浅的油田也有，除了新疆克拉玛依油田，还有就是关内道的延州，也就是在延安边上，据说深度只有一两百米。
短时间内倒是用不到太多的石油，一个小油田也就足够了。等撒手没拿下了靺鞨，再带人去挖大庆油田去！
大庆油田产量高，埋藏深度浅，也就是一两千米的深度。在这个深度挖油，咬咬牙还是能办到的！
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