歼-5研制从1954年10月开始，1956年7月13日全部采用中国自制零件的第一架歼-5完成总装。
1956年7月19日，歼-5原型机由试飞员吴克明驾驶首次试飞成功。
歼-5自1956年9月正式投入批量生产，歼-5的研制装备，标志着中国成为当时世界上能够成批生产喷气战斗机的国家之一 。
在1957年的国庆阅兵仪式上， 歼-5喷气式轰炸机第一次亮相，通过天安门上空接受了检阅。
武阳用手指在商城的面板上旋转着，观看歼-5战斗机的外观。
虽然在他看来歼-5有点落后，但是放在这个时代，五爷绝对是最先进的轰炸机了。
看了一下价格之后，100万美元的也不算太贵，武阳直接就下单24架歼-5战斗机，另外又买了两架双座的歼教-5教练机。
随后武阳又点开轰-5的面板，查看轰-5的信息介绍。
轰-5轰炸机（英文名：HAMC H-5）是国产第一种轻型战术轰炸机，实现了轰炸机由螺旋桨式向喷气式的成功过渡。
轰-5轻型战术轰炸机是我国从苏联引进的伊尔-28（IL-28）喷气轰炸机的仿制品。
该机采用两台涡轮喷气发动机，平直翼型，在当时是相当先进的一种前线轰炸机。
轰-5于1963年1月开始研制，1966年9月25日首架轰-5在哈尔滨试飞成功。
1967年4月，投入批量生产，随后装备空军部队。
机长：16.77米。
机高：6.20米。
翼展：21.45米。
机翼面积：60.8平方米。
正常起飞重量：千克。
最大起飞重量：千克。
机内载油量：3800千克。
正常动弹量：1000千克。
最大载弹量：3000千克。
最大平飞速度（高度4500米）：902公里/小时。
巡航速度：（高度5000米）696公里/小时，（高度米）559公里/小时。
实用升限：米。
最大航程：2400公里。
轰-5的体型和各项数据，放在现代可能有些不够看的，但是放在这个年代也绝对够用了。
又买了12架轰-5之后，武阳才退出了系统商城。
把这些战斗机和轰炸机全部从系统空间中弄出，丢在了山坡两边的机库里还有跑道上面。
站在跑道上面左右看了看这些飞机，武阳才感觉这个机场像点样子了。
随后他也向着宿舍那边走去，准备先去睡觉，明天等着看独立团的战士看到这些飞机的反应。
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