狂飙:开局我就救了孟钰

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第496章 李飞的野望

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前世的时候,一说起新能源汽车,大家第一个想到的必然是特斯电动汽车,以为他是新能源汽车的开创者。

但其实并不是!

事实上电动汽车出现的时间很早,甚至要比燃油车早的多得多!

1842年苏格兰发明家伯特·安德森与托马斯·戴文波特(Thomas Davenport)合作,打造出世界上第一部以电池为动力的电动汽车。

1847年,美国人摩西·法莫制造了第一辆以蓄电池为动力可乘坐两人的电动汽车。

在这之后的几十年里,电动汽车发展迅速。

从19世纪末到20世纪10年代,电动汽车迎来了第一个高峰期。

用一个数字来说明当时电动汽车的火爆,1900年,美国制造的汽车中,电动汽车为辆,蒸汽机汽车为1684辆,而汽油机汽车只有936辆!

但之后,随着老美在本土发现了石油,尤其是随着福特T型车的量产,燃油车无论是在里程,售价等各个方面,对电动汽车完成了碾压!

之后,电动汽车进入到低潮时期。

不过在二战之后,尤其是70年代的第一次石油危机,让电动车重新获得了重视。

在这一时期,老美,倭国等国家开始对新能源汽车,尤其是电池技术大力进行研究。

现在,经过几十年的研究,大部分的电池技术都掌握在老美和倭国的公司手里!

事实上,新能源汽车只是一个统称,更加准确的来说应该是纯电汽车。

因为新能源汽车技术还有一个是氢能源技术。

纯电动技术专利大部分掌握在老美的公司手里,而氢能源技术,大部分掌握在倭国的汽车企业手中。

那为什么在后世,纯电动汽车大行其道,而氢能源汽车却很少呢》

原因很简单,就是因为倭国的要价太狠了!

举个最简单的例子,车载氢气罐的阀门,就这东西,倭国就注册了数十个专利!从外形到材料,进行了一个全方位的封锁!

事实上在前世的时候,我国在08年制定了纯电以及氢燃料双线发展的国家战略。

在国家意志的推动下,这两个战略发展非常快,很快就取得了一定的成绩。

但是在氢能源上,发展到一定阶段之后,无可避免的就遇到了倭国企业设置的专利壁垒。

再这样的情况下,想要继续发展,无外乎两条路。

一条就是投入海量的资金进行研发,绕过倭国的专利壁垒,积累自己的技术。

但这条路非常困难。

就像刚才举得那个例子一样,小到一个阀门,他们都注册了几十条专利,想要绕过是那么容易的?

第二条路就是和倭国的汽车企业合作或者让他们进行专利授权。

合作,人家不愿意,专利授权倒是原因,但可惜倭国的要价实在是太狠了!

这里要澄清一下,倭国不单是对我们要价狠,就是对他们的美国爸爸要价也非常狠!

我国和老美一看,这不行啊,你研发出了专利授权收费这没问题,可是你要价这么狠,明显的就是想要我们给你打工啊。

这怎么能行!

于是,我国和老美不约而同的选择了另外一条路。

爷不陪你玩了!

我们把主要精力都放在纯电上面,至于氢能源,你自己玩吧!

于是,我国和老美的纯电技术迅速的发展,而倭国则是傻了眼。

因为他们发现,单凭自己国家的市场,根本无法把氢能源技术给推广开来啊!

在2005年,倭国的汽车市场规模为580万辆,排名全世界第三。

排名第二的是炎夏,590万辆。

排名第一的是老美,1744万辆!

如果单从数字和排名上看,倭国汽车市场还是很大的,但问题是,因为受限于地形的因素倭国汽车市场的销量就这么大了,根本无法增长。

但老美和炎夏就不一样了。

不说老美,单是炎夏每年近乎8%的市场增长速度,就让倭国的企业无法放弃!

可是如果不放弃这两个市场的话,那就只能放弃自己的技术了!

就这样,原本倭国的汽车行业原本可以利用自己手里的技术,在新能源领域继续领跑全球,就是因为自己的贪婪,白白的错失了这么好的机会!

说了这么多,不是李飞对倭国企业的同情,而是因为李飞要进入的,也是纯电行业!

他很清楚李运国的担心。

汽车行业投资大,回报周期长,尤其是像自己这种既没经验又没技术的人,只凭借着一腔热情来投资,很容易出现烂尾的情况。

而一旦烂尾了,对于主导本次投资的领导而言,无疑是一个巨大的污点,尤其是对李运国这种立志要为老百姓做事情的官员来说,更是如此。

不过哪怕如此,李飞依然还是要进行投资。

来自前世的他很清楚新能源汽车在未来的情况。

但是因为各种客观的因素在,虽然我国的电池技术在国际上占据着领先的地位,但是在汽车品牌上,能在国际上打响名头的,真的不多!

李飞要改变这样的情况!

再说了,他不是一个人战斗,他还有系统呢!

再来之前,他就已经利用系统兑换了固态电池技术,采用这项技术,电动汽车的行驶里程可超过800公里,这将大大减缓大家的里程焦虑

这对于电动汽车的推广是非常有利的。

当然,这些事情李飞不可能告诉别人的。

“小李,我倚老卖老一回,我想问问你,对于汽车行业,你真的有把握吗?”

开口的是卢章。

虽然李飞的大名,早就在全国传遍了,卢章对他的所做作为也是耳熟能详。

但这毕竟是几百亿的投资,也由不得他不慎重。

对于卢章的谨慎,李飞并没有生气,反而有些高兴。

如果对方在自己说出500亿的投资额度之后直接说好好好,行行行,那他才要担心呢。

现在,对方这么谨慎,更能说明对方心里的重视。

“卢书记,很早之前,我曾经和我公司的总裁曹闯说过,哪怕就是放弃所有,我也不会放弃芯片”

“现在,新能源汽车行业,在我心里的地位和芯片是一样重要的!”

“在我的计划里,我要利用五年的时间,把我旗下的汽车推向全国,推向世界!您说,我有没有把握?”

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