与比亚蒂电动汽车的火爆销售相比，国内的传统燃油汽车销售就非常的萎靡，即便是现在各大车企为了清理库存，将价格一降再降，但是销售依然没有什么起色。
没有办法，全球各大汽车自己都在砸自己的脚跟，对传统的燃油汽车下狠手，即便是大众、丰田、本田这些全球的知名车企都在疯狂的给电动汽车砸钱做广告、搞宣传，疯狂的将电动汽车和传统的燃油汽车进行对比。
现在大家都知道电动汽车是未来发展的趋势，既环保又时尚节能，关键是还非常的经济，连大众旗下的各大豪车品牌也都是纷纷宣布加入电动汽车的行列，相应的推出全新的电动汽车。
在如此疯狂的攻势之下，即便是原先对电动汽车还存在诸多顾虑的人也都会选择暂时的观望，看看第一批吃螃蟹的人反馈的情况再做决定。
此时的汽车市场，传统汽车已经日落西山，连各大车企自己都开始抛弃这一块，华夏国内的4S店挤压的汽车根本就卖不出去，只能不断的降价，买车送女朋友之类的宣传来吸引消费者购车。
新兴的电动汽车则是犹如朝阳初升，一出现便立刻掀起了一波、又一波的销售狂潮，不单单是比亚蒂的汽车销售火爆。
就连纯进口的电动汽车在国内也是销售火爆，各大车企为了抢占市场，价格方面非常优惠，即便是加了巨额的关税，价格和传统的燃油汽车相比依然颇具竞争力。
不过好在数量很少，全球各大汽车获得的原子矩阵电池数量都非常有限，要供应整个全球世界是远远不够的。
国外的汽车市场和国内的汽车市场也都差不多，崭新的电动汽车销售火爆，价格亲民，有补贴，还是烧电，环保又经济，除了一些土豪国家之外，在全球各国都是横扫传统的燃油汽车，火爆异常。
“产量还是太低了，一个月100万块电池，一年1200万块电池的产品对整个市场来说还是杯水车薪。”
“不过这些车企也真是狠，对传统燃油汽车下如此重的手，要知道这绝对是伤敌一千，自损八百的做法，自己的传统燃油汽车也是跟着遭殃。”
“这叫壮士断腕，一旦明年原子矩阵电池大规模的上市，到时候电动汽车就全面取代传统燃油汽车，迟早也是一样，现在还可以很多竞争对手给搞死，抢占更多的市场份额。”
看完新闻，秦毅也是微微沉思，现在公司业务最繁忙的部门就是销售部这里了，天天都有来自全球各大汽车催货的电话，还有询问公司扩产的事情等等。
“比亚蒂的盛唐电动汽车还是非常不错的，我9月份的时候都准备买车，非常庆幸当时选择了等待比亚蒂的电动汽车。”
“仅仅花了一半的预算就获得了一辆超高性价比的汽车，续航能力杠杠的没的说，稳定性也非常好，我是东北人，零下几度一样没有丝毫的影响，车的声音非常小，以前加油都是几百、几百的加，现在充电几十、几十的充，赞~”
“期待~我也准备买电动汽车，已经交了2万的定金，不过要到11月下旬才能够提车~”
“傻叉才去买电动汽车，不知道电池用个一两年就要换了，换一次就要好几万，到时候有你们哭的，我才不信什么电动汽车，刚刚入手一辆小本田，价钱比上月便宜了几万，嘿嘿~”
“兄弟~知道为什么会更便宜吗？因为你以后就会发现你的小本田卖都卖不出去，大家都在等电动汽车，你还去买传统燃油汽车，傻叉~”
“楼上为什么要告诉他真相，等以后他发现连加油都没有地方加的时候就知道痛苦了~”
“……”
新闻的最下方，看着一条条关于电动汽车的评论，秦毅也心中也是清楚。
“电动汽车时代真正来了，传统的燃油汽车或许以后真的加油都没有地方加了~”
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