而搭配三辐式多功能方向盘，以及游艇式挡把手设计，让新车的科技感与豪华感得到了展现。
虽然只是中低位车，但丝毫没有那种廉价感，并不比一般的中高端车配置差。
天马驰骋L也没辜负天马汽车对它寄予厚望，卖的比宝沃汽车新推出的MPV还要火。
不但打得同价位的国产车溃不成军，还把同型号的合资车按在地上摩擦。
上市首月就突破了辆，要不是生产线紧张，恐怕销量更猛，早就突破了辆大关。
随后，销量数据越来越好，第二个月前25天就完成了辆车销售预订目标。
更让他意外的是，德托马索憋了这么久，终于推出了新一代高性能跑车VallelungaGT。
之所以取这个名字，也是为了表示重新起航，向Vallelunga致敬。
德托马索第一辆量产公路跑车就是1963年问世的Vallelunga。
Vallelunga这款车相当成功，前卫感一点都不亚于同时期的法拉利和兰博基尼。
但遗憾的只是生产了几百辆，就在70年代正式停产，被广为人知的Pantera取代。
新一代VallelungaGT跑车，与前一代车型Guara相比，简直有脱胎换骨的改变。
它将脱离Guara车系，成为单独GT车系。
机身材料也从原来的玻璃碳纤维改换成陶瓷基复合材料，价格相对并没有增加，但结构强度提升了。
外观设计极具未来感，新车采用最新式的家族式设计，前脸大尺寸梯形格栅十分夸张。
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