他们铁路上有电台联控，估计也知道什么事了，就慌慌张张找来了。
看到我爸来了，我安静了一点点，反正就是没那么怕了，但还是有意没意地叫着江伯伯。
当时，那两个司机交涉了一下，司机就回去工作了。
这在铁路上已经算是事故了，但当时管理得不严，他们拉的这一列车货也不是什么油车，矿车之类的重点货，就一列集装箱车，等级比较低。
所以，也不像现在加了全车运行监控，司机瞒了一下，后面提速就过去了。
很怪的是，按之后我爸的说法是，那俩司机从大概150米就开始鸣笛了。
他们边向站台调度发了4次闲杂人员入侵线通告，向我这边长短鸣笛加起来不下五次，但我什么都没听到。
车开到我前面，十来米远时，我突然飞出去了！
回去后，我一直睡到下午三四点，爸妈都请假回来了，期间我高烧了一个多小时。
之后醒了，我把我干爹怎么救我的和我爸妈讲了！
他们都难以置信，真的难以置信。
我妈可能对事情没那么清楚，还以为我贪玩。
她说，“不要怕，你说实话，我们不会怪你。”
我就越说越急，说绝对是江伯伯把我推开的！
后来，我爸妈真的没说话了。
出了这事后，我爸妈想着我也不能再待在铁路上了，到时候真出事了不得了，就把我送回了益阳奶奶家。
期间，找了一个懂行的先生把事情看了说了，相安无事了十几年。
到了2015年，我上初中的时候，从株洲考上了长沙的初中。
为了加塞进重点班，我爸找了当年那条线路上另一个司机。
因为她老婆是我们初中的一个班主任。虽然事情没办成，但那个饭局让我了解到了事情的始末。
司机大哥说，那条线修建以前边上是个坟地，乱事很多。
很多跑那条线的师傅包括他，都见过一个女孩站在路中间。
车子怎么鸣笛都不让开，车子刹车从她身上压过去司机有感觉得到。
但每回叫工务段来处理，又找不到尸体，车子返厂检修也没有撞击或压过异物的迹象！
众所周知，因为火车重量大很难刹住车。
一般发现人时，刹车都已经晚了，人不走开多半会撞上。
司机刹车这个也只是符合操作要求，没什么实际作用。
我爸听了他说，就把我的事也说出来了。
他说，2008年，干爹就因为肺癌过世了，爸妈还去参加了葬礼.
因为我小，不太了解生死，爸妈没告诉我。
到了2009年，我出事那年，干爹已经过世一年了。
我爸还把先生的话说了。
那个先生说，中元节，鬼上了街，我的干爹可能知道了我会发生什么事，所以提前来告知我。
因为他是我的干爹，他可能在知道我会出事后一直在周围护着我，而把我推下铁路。
他可能是耗尽了所有的气力，魂飞魄散了。
听完我真的是五味杂陈。
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