杨墨会心一笑，大谈理想情怀！这才是他记忆中土豆网创始人的模样……
时间太过久远，很多前世的记忆已经渐渐模糊起来，甚至开始错乱，可杨墨依然记得王微退出土豆网时候，在社交媒体说的一段话：
“七夕夜晚，七年土豆，今晚正式退休。谢谢每一个兄弟姐妹，也谢谢路上每个经过的人在故事里留下的一笔色彩...下一个有趣的梦里再见！”
杨墨终于搞懂了土豆网，为什么能够在很短的时间内风靡全网，除了UGC和分享模式下的疯狂增长，还有土豆网融进血液里的文艺范儿！
这是一个堪称网络时代的文艺复兴时期，文艺青年这时候还是一句夸人的话……
杨墨微笑着举起杯，想起了那句土豆网最煽情的广告语：“王总，我们每个人都是生活的导演！用户创作分享的就是自己的生活……”
“每个人都是生活的导演……”王微喃喃自语道。
杨墨呵呵笑道：“不是吗？用户创作视频的过程中，就像是一个身兼剪辑、美工数职的导演，创作出来的视频里，不仅有自己的心情，还有自己的思想和生活，通过网站分享之后，创作者的思想和观念，也在潜移默化间传播了出去……”
王微仿佛遇到知音一般，把杯中酒一饮而尽。
杨墨已经在心里重新给土豆网定位，他要把土豆网培养成YouTube在短视频领域独立的竞争对手，而不是直接收到腾讯旗下！
想到这里，杨墨开门见山的问道：“王总，我们聊的也差不多了，土豆网有没有具体的融资计划？”
王微眼神一亮，等了半天，终于等到这句话了，连忙把自己连夜做出来的融资计划拿了出来，站起身，毕恭毕敬的递给杨墨……
既然已经决定放弃整体收购土豆网，杨墨也没必要讨价还价的谈下去了，随便看了一眼之后说道：“致远集团可以按照100万美元的估值融资，但是我有个条件，以后每一轮融资致远集团都有优先权！”
这么简单的要求，王微哪有不答应的道理？能够抱上致远集团这条大腿，土豆网就已经成功了一大半！
双方很快谈妥：致远集团投资35万美元，得到土豆网35%的股权。
第二天上午，杨墨时差都没有调整过来，就被一阵手机铃声吵醒。
杨墨拿起电话，没好气的说道：“谁啊？一大早还让不让人睡觉了？”
“杨总，我是李斌！我在酒店大堂等您……”
“李斌？这才几点？不是说好下午去临港的吗？”杨墨看看手表诧异的说道。
“许市长听说你回来了，想跟您见个面，可他下午要飞燕京，所以想让您能不能改为上午去临港？正好许市长上午会陪同工信部装备工业司的领导来临港视察……”李斌解释道。
……………………………
临港新城。
靠近海边的主工业区。
占地面积接近100万平方米的萨博汽车工业公司就坐落在这里 。
五年前，这里还是一片荒无人烟的海边盐碱地，光是万吨码头和水、电、路三通基础设施，就整整用了一年半时间，厂区建设、机器设备的安装，又花去了一年多时间……
从立项至今虽然已经过去了五年，可萨博汽车临港工厂真正投产却只有不到两年的时间，即便如此，萨博汽车爆发出的产能还是带动了整个产业链的发展！
短短两、三年时间，就有23家配套零部件供应商落户临港工业区，加上几十公里之外的大众生产基地的辐射，临港到安亭一线，已经形成一条完整的汽车工业链，俨然成为了东方的底特律！
杨墨走马观花的参观完萨博汽车工业公司投产不久的半自动化生产线，心里毫无波澜，表情平静的问道：“耿总，临港工厂现在产能多少？”
耿杰说道：“去年接近50万辆的产能，今年预计能够达到65万辆！加上一汽的产能，满足国内市场还略有结余，下个月应该可以替代瑞典工厂出口欧洲！”
杨墨接着问道：“萨博汽车在国内的销量怎么样？能够稳定在前三吗？”
耿杰点点头说道：“差不多！通用、大众、萨博、丰田稳居第一集团，谁也拉不开和竞争对手差距，前几年，因为产能所限，萨博汽车海外市场的销量，跟他们比起来还是有一些差距，临港工厂投产后，我们正在奋起直追扭转颓势……”
“零配件呢？完全国产化了吗？”杨墨若有所思的问道。
“除了发动机、变速箱、离合器、底盘等四大件，全部由我们自己旗下独立的工厂供应之外，其余配件基本都在国内生产，甚至70%的零部件，都可以在临港周边一站式采购！”耿杰有些兴奋的说道。
“其他自主品牌呢？”杨墨继续问道。
“这几年陆陆续续冒出来一些不错的自主品牌，比如长城、奇瑞、吉利、比亚迪等等，尤其是奇瑞，在拿不到国家轿车生产资质的情况下，仅仅凭借从英国福特工厂淘回来的一条破旧生产线，从偷偷摸摸生产零部件开始，居然搞出了自主知识产权的发动机！去年整车产能，居然不可思议的达到了10万辆……”耿杰介绍竞争对手的成就的时候，眼睛里居然也闪烁着喜悦的光芒，或许在他眼里，奇瑞汽车的成功，就是他们这些中国第一代汽车工业人的成功吧！
“拿不到家用轿车生产资质？那他们是怎么生产的？代工吗？”杨墨不解的问道。
耿杰苦笑道：“还能怎么办？委身下嫁呗！”
“委身下嫁？”杨墨越听越迷糊。
耿杰解释道：“2001年初，为了登上国家“7字头”轿车目录，尹同瑞忍痛割爱，把奇瑞汽车20％的股权，无偿划到了上汽集团的名下，公司也更名为上汽奇瑞，从以上汽关联子公司名义拿到了轿车生产资质……”
星恒陈立权
李斌、耿杰
2004年，比亚迪展出了第一台电动汽车并在国内参展，在当时燃油车盛行的年代立即引起关注
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