至于飞行速度碾压了目前所有的飞机和飞艇，甚至毫不夸张的说，这是目前世界上速度最快的交通工具。
作为英法俄的盟国，澳大拉西亚也能获取到来自欧洲的飞机数据。
虽然飞艇是欧洲国家研究的主流，但这不代表欧洲国家就会放弃飞机的研究了。
英法两国都有各自的飞机研究中心，目前也取得了一定的成果。
只不过，英法目前所取得的成果相较于澳大拉西亚来说，就显得有些微不足道。
如果情报没错的话，英法最先进速度最快的飞机，时速也不会超过130千米每小时。
澳大拉西亚的雄鹰-4几乎是这种飞机速度的两倍，这也造就了两种飞机之间不可逾越的鸿沟。
武器方面的改动倒是不大，毕竟雄鹰-4是一架真正意义上的侦察机，它的作用是侦查情报，而不是作为战斗机去参加空战。
当然，按照目前雄鹰-4侦察机所搭载的ma-107马克沁重机枪来看，这架侦察机的战斗能力估计也不会弱。
甚至毫不夸张的说，雄鹰-4侦察机的武器已经超过了英法的大多数飞机，这就是领先一步，步步领先。
不过这也代表着有个坏消息，那就是第五代军事飞机的研发并不是那么容易，甚至可能四五年没有消息也很正常。
毕竟，因为飞机发动机的改进，导致第四代军事飞机相较于第三代军事飞机性能提升了很多。
但飞机发动机的改进不是那么容易的，第四代军事飞机所搭载的改进版飞机发动机，已经是狄塞尔努力数年的结晶了。
甚至有可能在在整个一战，澳大拉西亚的军事飞机都不会迎来下一代。
因此，阿瑟经过慎重考虑之后，决定开始大规模装备第四代军事飞机。
在侦察机方面，这种速度最快，能够很好执行侦查任务的飞机，对于战争来说是最重要的。
结合澳大拉西亚政府的财政状况，阿瑟大手一挥，下达了500架雄鹰-4侦察机的订单。
要知道，一架雄鹰-4侦察机的造价高达澳元，500架可就是足足1425万澳元。
也幸亏澳大拉西亚财政状况十分良好，拥有充足资金的前提下，还拥有来自美国的贷款，这才能够眼睛都不眨的就签订这份订单。
在战斗机方面，野虎-4战斗力的提升也并不小。
野虎-4战斗机搭载了最新的飞机发动机之后，平均飞行速度已经能够达到215千米每小时，最大飞行速度245千米每小时，拥有非常优秀的性能。
在武器方面，野虎-4战斗机搭载着两架ma-107马克沁重机枪，在机身还拥有不错的装甲防护能力，这也是为什么搭载了最新的飞机发动机之后，野虎-4战斗机速度相较于前一代战斗机提升并不大的原因。
不过，这样的速度其实也已经足够了。毕竟在速度远超于其他国家飞机的前提下，拥有更强大的火力和装甲防护能力，才能够更大幅度的提升战斗机的战斗能力。
甚至航空实验室经过了多次测试，别人的重机枪偶尔扫过野虎-4战斗机的机身，对于战斗机来说没有太大的影响。
战斗机的设计和较厚的装甲，让这架战斗机拥有了不错的防御能力。
毕竟在天空之中，机枪的扫射并没有那么精准。英法许多飞机的开火还全靠着驾驶员端着机枪瞄准，这样的情况下飞机有准度根本不可能。
野虎-4战斗机提升比较大的，还有两挺机枪的备弹量。
两挺机枪的备弹量高达4500发，大幅度提高了战斗机的持续作战能力和火力输出能力。
既然保证不了精度，那么就保证火力的输出强度。既然不能确保每一发子弹都能命中，那么就疯狂提高备弹的数量，总会有一些子弹命中敌人的，不是吗？
不过也有一个坏消息，那就是提升了装甲和备弹量的野虎-4战斗机，机身的重量也相应的提升了很多。
这也导致野虎-4战斗机的最大航程相较于侦察机少了很多。没有副油箱的情况下，野虎-4战斗机的最大航程为600公里。
哪怕安装了两个副油箱，野虎-4战斗机的最大航程也不会超过900公里。
但不管怎么说，这样的性能相较于其他国家的飞机已经大幅度领先，哪怕相比于原本历史上一战中的各种飞机，也完全不逞多让。
不过，就现在的局面来说，战斗机的作用反而是三种军事飞机中最小的。
毕竟目前世界各国的防空手段并不多，飞机的研发也不太重视。
而备受各国重视的飞艇，飞机面前没有太多的还手余地。
也导致哪怕作战能力不太强的侦察机和轰炸机，在面对敌人的飞机或者地面部队时，能够从容地进行侦查和轰炸任务，不用担心自身的安全。
甚至侦察机自身的战斗力，就足以和敌人的各种飞机战斗还不落下风。
这种情况之下，战斗机失去其战略价值，也就变得理所当然了。
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