得益于t-14坦克14.6吨的重量，让这辆坦克能够在容纳五名乘员的基础上，还能够携带2800发机枪子弹，42枚炮弹和一些物资，以及足够行驶400公里以上的燃油。
当然，五名乘员各自的武器也算在其中，这是当坦克报废或者抛锚之后，坦克士兵们用来自卫和参加战斗的。
t-14坦克在速度方面也有着不错的提升。虽然重量方面也提升了许多，但t-14坦克在平坦路面仍然能够保持至少26千米每小时的平均速度，最大速度也能达到30千米每小时左右。
但平坦路面的数据并不能说明什么，因为坦克这种家伙设计出来的目的，就是为了良好的适应各种各样的路况，甚至是敌人挖掘的战壕和沟壑。
只可惜，哪怕在动力方面有着加强，t-14坦克在非平坦路面的行驶速度并不快。
综合各种各样的路况来看，非平坦且有障碍物的路面下，t-14坦克能够保持15千米每小时的平均速度，最高速度也不会超过20千米每小时。
如果在有各种各样障碍物的路面上时速超过20千米每小时，那么很快就会出现趴窝等问题，大杀器将会变成大废铁。
这种问题并不是短时间内能够解决的，甚至在历史上的二战时期，坦克都会时不时出现问题。
目前澳大拉西亚的坦克能够做到这种程度，已经领先世界坦克科研进度一大截。
虽然不能解决t-14偶尔会趴窝的问题，但综合来看，只要能够对坦克进行快速修理，t-14坦克仍然是战场上的大杀器。
凭借着厚实的装甲和一门75毫米的半自动火炮，一挺马克沁重机枪，这在战场上将是坚硬的盾和锋利的矛盾结合，只要对方没有反坦克武器，或者动用大口径火炮轰炸，否则坦克将没有任何危险。
t-14坦克之所以被称为第一代坦克的基础改进版的原因，是因为还有着t-14a重型坦克这样的大杀器。
先看t-14a坦克的重量，就知道它和t-14坦克之间有着许多的差异。
t-14a坦克重量达到了21.7吨，相较于t-14坦克提高了足足7.1吨。
在火力方面，t-14a坦克装备了一门ga1906式105毫米半自动火炮和一门ca-1-37毫米机关炮以及一挺ma-107马克沁重机枪。
因为在火力方面取得了巨大的提升，因此，t-14a坦克也拥有一个主炮塔和一个前炮塔。
唯一的一挺重机枪设立在前炮塔上，还有一门ca-1-37毫米机关炮，保证对于敌人的陆地部队造成有效杀伤。
而主炮塔内一门105毫米半自动火炮，专门用来攻陷敌人的阵地和堡垒，是冲锋陷阵的头等利器。
在装甲防护方面，t-14a坦克拥有厚达35毫米的钢甲，在体型方面比t-14坦克大了整整一圈。
这也让t-14a坦克的防护能力取得了大幅度提升，至少敌人的轻武器对于这辆重型坦克没有任何威胁。
甚至一些大口径火炮，对于这辆大家伙的杀伤力都没有那么大。因为t-14a坦克整体的设计，不过炮弹不是很好的命中直接爆炸的话，会被坚固的钢甲弹开，杀伤能力大大减弱。
除非是位于坦克底部的炮弹爆炸，或者直接将坦克的履带炸断，否则，t-14a坦克在战场上只需要横冲直撞即可。
t-14a坦克的乘员比t-14坦克还要多两个人，拥有一名驾驶员，一名指挥员，两个炮手，一个机枪手和两个装弹手一共七个人的乘员。
作为重型坦克，t-14a坦克所能够携带的武器弹药更多。
一般情况来看，t-14a坦克能够携带4600发机枪子弹，180枚37毫米炮弹，22枚105毫米炮弹和足够坦克行驶300公里以上的燃油。
当然，这样的数据是相对来说。如果是在平坦的道路上，坦克能够携带的武器弹药会多一些。反之则会少一些。
作为重型坦克，t-14a坦克虽然拥有更多更大的柴油发动机，但行驶速度相比t-14坦克要慢上一些。
当然，这其实也是这辆坦克的设计。并不追求速度，而是追求更加重要的稳定性。
根据农用机械厂私下的几次测试来看，这辆重型坦克，在平坦道路上行驶的最大速度能够达到22千米每小时，平均速度能够达到18千米每小时。
而在非平坦道路，t-14a坦克能够达到最大速度16千米每小时，平均速度12千米每小时。
虽然速度看起来不快，但如果阿瑟记得没错的话，一战中的大部分坦克的速度，似乎都没有达到十千米每小时。
而二战相距一战已经过去了二十年左右，坦克的各种技术取得相当的进展也非常正常。
就目前澳大拉西亚坦克所取得的进度来看，指不定能够提前十多年，制造出二战时期性能的坦克。
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