借用鲁登道夫的一句话来说：“11日下令撤退，但这次撤退完全身不由己。我们的情况已经十分危急，现在看来，俄国军队即将入侵波兹南，西里西亚和莫拉维亚地区。”
事实上，鲁登道夫的判断十分正确，在取得了初步战役的成功之后，德国军队加急向西和西南进攻，目的正是占领西里西亚地区，然后从西里西亚地区进入德国腹地，配合西线战场的四国联军，尽快结束这场战争。
俄国人的野心很大，取得了这场战役的初步胜利之后，俄国国内甚至有了攻入柏林结束战争的计划。
如果不是尼古拉大公借口要和西线军队配合，不能盲目前进拖住的话，恐怕尼古拉二世真的要制定让军队全力进攻，攻克柏林的计划了。
虽然德国军队在西线和东线战场的进攻屡次失败，谁也不敢保证此时就能攻克柏林，德国军队仍然有着一战之力。
东线这场战役被命名为华沙-伊凡哥罗德战役，因为这场战役就是在这两个地区附近打响的。
这场战役对于东线战场有着至关重要的作用，俄国出动了高达80万的军队（包括华沙和其他地区守军），面对德奥30多万的军队，取得了酣畅淋漓的胜利。
虽然俄国方面的伤亡将近十万人，但就这次战役所取得的成果来看，这十万人的伤亡是值得的。
更重要的是，这次战役之后，德国军队在东线和西线分别经历了一场惨败，不仅打破了德国军队最高战斗力的神话，让包括俄国在内的许多国家看到了直接战胜德国的希望，经验也让德国国内一部分势力丧失信心，德国人对于战争的热情似乎没有那么高涨了。
在俄国人发动战役后不久，西线战场的战役也相继发动。
澳大拉西亚军队被分成了两部分，近卫二师和常规三师独立行动，英法又调集了两个师，组成了一支混合军，交由马丁师长指挥，保护法国集团军的侧翼。
那40多万庞大的土着军队，则被调集到了正面战场，充当联军进攻的炮灰。
土着军队确实也是这么用的，远征军总司令马丁对于这样的计划没有任何怨言，毕竟英法也调集了两个主力师。
1915年5月7日，随着来自法国总司令部的一封命令，西线战役全面打响。
最先行动是的是中线，澳大拉西亚远征军也在这里。5月7日下午，法国两个集团军，澳大拉西亚远征军加起来将近85万作战部队（40万主力部队，45万土着部队）向着阿尔萨斯和洛林一线进发，打响了收复失地的第二枪。
紧接着在次日，法国一个集团军，英国远征军加起来将近50万人的军队，以及比利时目前剩余的军队大约8万人，浩浩荡荡的从法国北部出发，目标是收复法国边境和比利时部分要塞。
南部地区的战役是最后打响的，在这里法国只出动了一个集团军，负责给意大利军队掩护。
意大利军队则出动了整整50万军队，对奥匈帝国展开猛烈的攻势，攻克奥匈帝国和意大利有争议的地区。
西线战役的规模比东线还要大，仅仅协约国方面，参加战役的军队加起来就将近两百万人。
如果算上德国军队，仅仅在西线战场，有高达300多万人亡命拼杀。
为了应对这场攻势，德国可谓是把所有老本都掏了出来，包括各种克鲁伯大炮，齐柏林公司生产的飞艇，没有什么实战性能的飞机，甚至还有简单增加了一些钢板的汽车和卡车，什么有用就往战场送，就是目前德国的现状。
为了应对德国方面的飞艇，协约国也将自己落灰半年的飞艇拿了出来。
其实在战争刚刚爆发之时，各国饶有兴趣地动用了飞艇，但很快就发现，这种飞艇的实战意义并不大，因为敌人也有飞艇，两艘飞艇碰面之后，基本都是两败俱伤。
因为不能在飞艇方面对敌人造成技术领先，这导致英法的飞艇和德国飞艇碰面之后，很难再执行作战任务。
目前的飞艇太过脆弱，被敌人的武器命中基本就要坠毁。在死伤了数十名飞艇操作员之后，欧洲国家普遍选择将飞艇隐藏起来，要么直接放在仓库落灰，那就在后方运输物资，偶尔侦查侦查情报之类的。
因为这场战役，飞艇才得以重新参加战争，并且还是全军出动的那种。
英国，法国，澳大拉西亚和意大利的飞艇加起来，数量已经接近300艘，远远领先德国所拥有的100艘飞艇。
再加上各国数量不多，型号比较落后的飞机，目前在一战西线的战场上，已经能够经常看到天上的飞行物，或大或小，展现了因为战争所带来的科技进步。
不得不承认，战争是发展科技最迅速的时期。据阿瑟的了解，英法已经对于目前的飞艇进行了改进，即将研制出新一代的飞艇，并且投入生产。
在飞机方面，英法也重新重视了起来，已经在联合研究军事飞机。
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