第三一零章??搅浑一池本地水
像教育城这样的城市，并非是自然形成的城市，从建城的那一刻开始，他就有十分优良的城市设计，整个城市晚上的地下轨道交通，不仅仅是可以用来运输人员，也可以用来运输各种货物，但是这种运输能力，主要是用于那些大宗的，经常性的商品，至于居民个人，在网上购买那些小件商品，则依附于建造在地下隧道里的大口经金属管，进行管内传递，而且这种管内传递的终端，可以一直通信到每家每户门口，所以在这个世界上，是没有快递哥的。
就这样就完了吗？当然不是，虽然这两种方式，已经完成了九成半以上的运量，但是毕竟还有一些零散的，不规则的货物需要运输，比如说，某个家庭需要更换一台大型冰箱，某个商店，需要制作一款整体式的户外招牌，这些东西虽然占的百分比不高，但总运输量也不小，所以在当初做城市规划的时候，城市里的所有主干道，都是作为城市居民的步行通道来使用的，而那些必须留给货车通行的货运通道，这完全隐藏的居民区，商业街之关的后面，虽然这些地方，行人也可以使用，但是，它却是专门给货车使用的。
苏东来现在所乘坐这部货车，就是在这样一些车道里，飞快的到处乱窜，之所以大家都不飞到居民建筑之上，直接在空中展开追逐，那是因为城市的法律不容许，任何一部飞行器，如果超出建筑物三米以上，都需要到当地警察局去备案，这对于这些身份不怎么干净的人来说，是不可接受的，所以大家闷声不响地，就在这些货运通道里，窜来窜去。
随着前来围堵的车辆越来越多，苏东来陶厂的路径越来越少，面对了整幅地图，他选择下一个目的地的速度，必须越来越快，稍一疏忽，就会被别人堵在巷子里，而且这种事情，不久就发生了，在一条两层楼的商业街后面，两部车，以时速150公里的速度，迎面撞来，对于不到两百米长的商业街来说，这点距离几乎是眨眼即到。
由于这种货车，在上货下货的时候，都需要精确定位，而在这样的时候，手工操作，要比光脑操作要快，不是说光脑操作不够精准，而是你去设置那些参数的时间，让一个训练有素的驾驶员来手动定位停车，早就完成了，也正是因为这一点，一般货车上，都有一个操作手柄，和一个功能调节盘，只要驾驶是把手一放上去，车辆就会自动转换到人工控制模式，这些内容，都是旁边的傻大个，啰啰嗦嗦的说出来的，只不过他的双臂折断，即使是有那个驾驶技术，也没有机会使用了。
双方迎面冲来，不仅仅考的是技术，还要考验你的胆量，在正常情况下，两部车上的光脑，会根据车辆避让的基本原则，进行自动避让，光脑会以保护人类生命为第一要素，就不会管你会不会被警察发现了，所以，这些人和苏东来一样，第一时间就选择了人工驾驶。
按道理来说，冲上天空是最安全的，因为那里的空间最大，碰撞的机会最小，其他的三个方向，一方是地面，两边是建筑物，都容易出事，苏东来这人的性格比较矛盾，在做任何事情之前，总是小心又小心，计划又计划，一副怕死的样子，可是一旦真正行动起来，他就啥都不顾了，根本就没有想到自己会死，也许是那种置之死地而后生的感觉吧。
不管是新生星上，面对疯狂的野兽群，还是在阿尔法十五星的地底下，面对无处不在的激光束，他都是这么冲过来的，现在也如此，他赌对方怕死，会优先选择冲向上方，所以他就把功能调节盘往下一转，选择全速倒车，同时将操纵手柄轻轻往前一推，车辆在急剧减速中，头一低，滑向了地面。
两百米长的街道，以两部车的速度，从发现，到撞上，也就不到三秒钟的时间，普通没有受过训练的人，根本就承受不了这种心理压力，很少能反应过来，但苏东来不同，他是暗劲初期的高手，心理承受能力和反应速度，应对这种情况，还是可以的，等对方的驾驶员，慌慌张张的把车拉起来时，苏东来已经把车压到了地面上，贴着地面向前滑去，车底雪橇式的支架，擦到地面的石板路上，冒出了两条长长的火花。
“砰”的一声巨响，对面那部还没有来得及拉起来的车，擦着苏东来这部车的车顶飞了过去，对方车底的支撑架，直接插进了这边的车顶，将车顶的整块金属皮，给撕得离体而去，让他们的这部小型厢式货车，彻彻底底的变成一部敞篷车。
原本紧紧跟在苏东来后面的几部车，因为是视线受阻，或者说，他们仅仅只盯住了苏东来的这部车，没有考虑到其他的意外情况，依然保持着最高速度，紧紧的盯住前面，最终苏东来驾车这一低头，从他头顶跃过的车，和后面紧追而来的车，重重地撞在了一起，冒出了一团巨大的火光。
这种车载的工业电池，安全等级也不是很高，特别是像现在的这种剧烈撞击，直接就让两部电池的结构解体，所有的能量，瞬间释放出来，产生了巨大的破坏力，后面紧跟而来的三部车，操纵杆一抖，似乎想避开这团火球，最终直接砸进两边的商铺里，在一阵巨响中，冒出了冲天的火光。
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