“林向北，你起步好像有点慢。”
尼桑GTR上的秦昊，用眼角余光看了一眼后视镜，发现林向北的三菱GTO，距离正在不断的被拉开，于是用着调侃的语气对麦克风说了一句。
“要是起步就超车了，那这游戏多没意思。”
林向北轻松的声音从耳塞中传出来，好像丝毫没有把自己起步落后给当作一回事。
“好啊，那你得加快速度了，不然就会被甩在后面。”
随着秦昊这句话音落下，他直接一脚地板油下去，并且不断的提升档位。GTR时速表上的指针，如同弹簧一样被瞬间拉起。
GTR可能在弯道上有着诸多缺点，但是能为自己赢下“东瀛战神”的头衔，并且在日系性能车陨落的时代笑到最后，自然有着绝对领先之处。
七星山道出发后的这一条长直道，就是属于GTR的舞台，可以尽情释放狂暴的性能跟加速能力。
之前在东海国际赛道上，林向北推测秦昊的这辆尼桑GTR，改车之后马力至少有450P。事实上林向北还是小看了R32的性能，如果进气全开的话，极限马力能超过500P！
赵文杰依靠着突贯涡轮加上AE86轻量化优势，起步时候略微拉开了跟秦昊之间的车距。但在长直道上面对火力全开的GTR，这种优势很快就被追了回来，秦昊死死的咬住了AE86的车尾！
三菱GTO上的林向北，虽然从一开始他就表现出一副“轻松虐菜”的姿态，但事实上他现在并没有丝毫的大意，因为很多时候傲慢，会成为最终失败的萌芽。
狮子搏兔，亦用全力。
如果是在赛道上开着F1赛车进行对决，那林向北真的无论怎么玩，秦昊跟赵文杰都没有任何获胜的可能性。
放在七星山道上，开着一辆性能最为落后的三菱GTO，林向北天时地利人和一个不占。如果连重视对手都做不到，那么下一个阴沟里翻船的职业车手，可能就是自己。
轰油、升档，林向北把转速给拉到了六千转，然后挂在了三档上面。此刻时速表上的指针已经破百，而距离林向北起步时间，却还不到五秒！
要知道三菱GTO官方给出的零百加速时间是5.2秒，林向北硬生生的靠着自己极致操作，给干到了5秒以内。否则他可能现在就已经被前面两台零百加速4秒左右的性能车，给甩的车尾灯都看不到了。
“秦昊还是强啊，硬是追上了赵文杰，难怪很多人认为他才有资格问鼎七星山车神头衔。”
山顶的广深车手，看到秦昊追上了赵文杰，有人忍不住感慨了一句。
“他们两个本来就是伯仲之间的对手，倒是最后那个不知道从哪里冒出来的叼毛，起步慢就算了，加速还被拉开了，真就是来装逼凑数的？”
另外一个长头发的车手，看到林向北被拉开后嘲讽了一句。
毕竟这小子在七星山上把逼全装了，结果落在最后面，真是让人看的身心舒坦。
只不过这个时候，又有一道不同的声音传了出来。
“最后的CTO素车，他现在没有被大幅度甩开，其实已经比前面两辆还要快了。”
当这句话出来，现场一些低水平的街头车手，脸上的表情满是诧异，相反一些比较厉害的山道车手，开始意识到这背后真正的原因。
“什么意思？”
“意思就是你开拖拉机跟法拉利跑，结果法拉利还没有把拖拉机给甩开，你说到这底是谁菜？”
简单粗暴的解释一出来，原本各种嘲讽喧嚣的山顶，突然一下安静了下来。
因为很多人都已经明白，背后那有些震惊的事实！
三辆车依次飞速向前狂飙着，随着下山这一段长直道跑完，很快就进入到七星山第一个弯道。
七星山的整个地形，对于赵文杰来说几乎是印在了自己脑海里面，很多弯道方向盘应该打多少，刹车该踩多深，简直已经形成了一种肌肉记忆。
“AE86进入了第一个弯道，赵文杰速度非常快，已经超过了120kmh，这种速度下高速漂移风险很大，看来他是选择了切线过弯。”
其实地下车手并不是不懂，切线要比漂移过弯更快这个道理。但不得不承认一点，漂移过弯很多时候要比切线过弯更甩，特别是大幅度甩尾的情况下，观赏性无出其右。
说实话哪怕就是F1那种极致走线，对于很多普通人来说，带来的视觉冲击力都远远不如漂移过弯，甚至还有一些不太关注赛车的觉得一圈圈重复，实在有点无聊。
所以山道漂移，其实是兼顾了速度跟观赏性，后续更是出现了职业的漂移大赛。
不过当真正面临巅峰对决的时候，观赏性自然就被抛到了一旁，怎么过弯快怎么来！
“后车的尼桑GTR咬的很紧，秦昊几乎是完美复制了赵文杰的过弯轨迹，并且速度也丝毫不慢于AE86。”
“这两个人都是七星山上最强的车手，果然对于弯道走线都熟悉无比！”
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