探索市场的未知道路都是困难的，但是再怎么说，好歹现在的比冠迪是已经把决策做出来了。
但是今年的这个情况，可不是一家两家厂商拥有纠结症。
喜庆李福站在会议室的窗口边缘，看着窗外的景色慢慢的变得暗淡，眼神之中的坚定之色却是越来越坚定。
李福转过身，对着身后会议室里面的众人认真的说道：
“我们喜庆，也要做新能源！”
一语惊人！
会议室里面的众多高层闻言，惊讶之余，连忙问道：
“这个新能源我们应该怎么做？”
“现在我们喜庆旗下可是从来没有做新能源汽车的技术基础...”
李福沉眉慎重：
“没有技术基础，那我们就自己创造技术基础！”
“反正现在市场上新能源的技术，大家都还不成熟，但我却能闻到一丝风口的味道！”
“要起风了，我有预感，如果我们喜庆汽车错过了这一次机会，以后都不会再有成为一流车企的机会了。”
“现在市场上，走新能源道路的没有几家车企，那些一二线车企和合资还仰着头对新能源不屑一顾。”
“我还就希望他们能够一直保持自己的高傲姿态，千万不要低头！”
“这样我们才有更进一步的机会.”
“新能源，做！必须要做，而且必须当作我们公司未来业务的重点来做！”
“不惜代价！！”
李福现在虽然已经来到知天命之年，但是他的眼光还并没有随着自己的身体机能一起慢慢的腐朽。
他依然拥有着极为敏锐的商业嗅觉！
光芒科技的出现只能说是让这个死气沉沉的市场稍微增加了一些活力。
即便是推出了锐芒JCmotor2013这样的顶级纯电机车，对于市场的说服力依然显得很不够格。
许凛现在也没有着急，现在权杖的确是可以支持光芒科技推出真正的纯电ABC级轿车或者SUV。
但是目前有一个尴尬的地方在于。
充电站还是太少了！
即便前些年大力推进充电站建设，在大部分一二线城市里面也有不少能够真正给电动车充电的地方。
但是，应该没多少人能够接受买一台车，连稍微远一点地方都去不了的问题吧？
推出SABC这些主流纯电车型，光芒科技最好还是再沉淀一段时间。
现在许凛更想做起来的，是锋芒科技！
这个主打工农业生产机械的品牌，现在这个时候，那可是工程建设如火如荼的时候，大量的工程，就代表着大量工业机械的需求。
光芒科技现在有做纯电的基础。
在夺冠以后，权柄现在的用户信仰再度来到了一个很高的程度。
许凛现在闭上眼，只要思考工业147kw中型装载机这一串字，就能在脑海中得到一套相当完整的装载机制造方案。
装载机的本身结构并不复杂。
基本上核心的只有三套东西，液压系统，动力系统和变速箱，相比家用设备，工用设备只需要简单追求马力大，结实，好用，省钱！
主流的中型装载机一般配备的都是六缸或者四缸直列柴油发动机。
电驱比内燃机更适合用在工农业大型机械上，电驱主打的就是大扭矩，瞬间爆发力远超内燃机。
至于为什么这么多年一直没有电动装载机出现。
答案很简单，就是技术不成熟。
现实条件不允许情况下，许凛即便有权柄不也得努力赢取用户信仰吗？
现在有了实现电动装载机的可能，那锋芒科技就有必要从成为第一个吃螃蟹的人。
不过...完全纯电？
许凛思索片刻，纯电装载机的生存环境相比较纯电家用车还要恶劣啊？即便是给装载机装上300度的电池。
也只能保证正常工作五个小时。
想要快速充电，至少要使用300kw功率的充电桩，这对于精打细算的工地承包方来说。
他简直没有任何购买纯电装载车的理由。
混动！
增程式的混动装载机！
许凛突然想到了一个方案，增程式并不是一个多么高明的方案，但是绝对实用。
简单来说，就是在加装电池电驱的情况下，额外增加一台发动机来给电池或者电驱供电，以此延长使用时间。
许凛心中有了想法。
脑海中立马就有了一套方案。
[高功80kw四缸直列柴油发电机，改良版高精度电子喷油系统，以恒定效率稳定的输出动能，通过精准控制燃料喷淋的办法，可实现最高50.436%的热效率和96.7%动能转化效率...每小时参考耗油量7~12L。]
[装载机智能动力控制系统...]
[最大承载1.8T电子机械液压控制系统...]
[中型装载机车体机械结构图...]
整套方案，除了主要的柴油发电机以外，核心的电动机用现在的星火异步电驱一样能够做到，区别只是输入输出功率和体积大小的问题，所以需要改良的部位并不多。
就现在的这个发电机效率来看，就已经是整个行业的巅峰了，能够达到50%热效率的发动机举世罕见，寻常家用车发动机燃油利用效率的性价比甚至只有30%不到。
从这方面来看，内燃机的确不如电池加电机的效率高。
差不多就是这样了，在这混动的基础上，分别做装载机和拖拉机两种中大型机械。
从现在开始准备的话，就算是有一切完整的技术图纸，要建立生产线，沟通好材料供应链，至少也要明年第一季度末才能推出工程样车。
现在还不着急。
毕竟锐芒后面还要推出Mini的Pro版本。
许凛敲了敲桌子，仔细想了想。
“还是要在光芒科技不发新车的这个时间段弄点大事情出来才行啊？”
“要不然，我不出声，就没人伸手...”
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