日本国，静冈县，滨松市。
铃木集团总部高楼内，一间悬挂着社长室的豪华办公室里面，一名六十多岁的中老年人，正在收拾着自己的物品。
钢笔，笔记本，签字笔，茶杯，茶具，毛笔等等等等。
一件件已经使用很久，熟悉的物品被收拾到箱子里面，准备待会儿打包带走。
办公室易主，铃木真弘这位原本铃木集团的董事长，铃木株式会社社长，也不再能够继续待在这间办公室里面工作。
从书桌角落，铃木真弘找到一支很久没有用过的毛笔，将其收拾起来的时候，叹了一口气。
“这间办公室我父亲在这里办公，我也在这里办公二十年。。。。。”
此时时间已经距离九州科技公司和各大车企合作，过去了接近两个月的时间了。
两个月的时间内，无论日韩车企们开出什么样的条件，让出多少的利益，甚至差点把公司白送给了对方，九州科技公司依然不为所动。
除了日韩各个汽车企业们努力自救以外，还有日韩的大臣们，也从各方面争取和九州科技的合作。
汽车制造业，哪怕付出巨大代价，他们也不想要失去。
然而，最终的结果，九州科技公司见死不救，哪怕放弃一部分利益，也要置日韩车企制造业于死地。
想起之前几个月的经历，铃木真弘还感觉这一切仿佛就像是一个比较长的梦一样。
原本两三年之前，九州科技还只是一家在华夏国内都不能受到他们本国消费者认可的品牌，凭借着日韩车企们都看不上的低速电动车。
虽然在电动车电池技术方面，有一定的技术实力，但是并不足以对国际车企们造成什么威胁。
日韩企业在华夏吃肉，九州科技也就捡一点他们不要的残羹剩饭罢了。
然后突然之间九州科技出了一款世界级动力的顶级跑车，直接看呆了全球的车企们。
在华夏官方大量的撒钱给消费者补贴购车款项，对新能源电车各方面大开绿灯，要钱给钱要人给人，要政策给政策。
官方大力支持下，九州科技仅仅一年时间，就完成新能源电车充换电布局，产品热销。
又突然之间，九州科技公司又弄出来凝光太阳能，对传统汽车造成冲击，和全球各大汽车企业合作，将他们日韩车企排除在外了。
短短几个月时间，在大众集团，通用集团等等跨国企业们的运作之下，凝光新能源电车就在世界范围内开花，具有环保，省钱，动力强等等优点。
除了普通的小汽车suv车型以外，就连货车，客车等等车型也在紧随其后电动化。
“仿佛不是过了四年，而是四十年一样！世界汽车科技的变化，从来没有这么巨大过。”
“为什么汽车科技未来不是氢能源电车呢，我们都错了吗？”
又叹息了一口气过后，铃木真弘看着身后办公室墙壁上，由祖父亲手书写的铃木株式会社书法字。
“铃木株式会社，最初从1920年创建，到如今2012年整整九十多年了啊。”
“这九十多年时间里面，铃木也曾经风光过，产品畅销欧美，在华夏国内曾经年销量百万台，在09年也是全球汽车销量排行前十的公司，世界范围内都是知名的企业。”
“汽车业务扩展到全球，摩托车业务世界知名企业，原本以为未来会越来越好，能够在华夏，在欧美持续畅销百年。”
“然而打击来的太快了，这一次终究铃木集团还是没有扛过来，在这场席卷了整个日韩企业的风暴中，被彻底的咬碎吃掉。”
是非成败转头空！
不止是汽车业务遭受到了重大的打击，近两年铃木集团的摩托车业务也遭到了九原电动车的狙击。
比燃油发动机更强的电机动力系统，自然也能搭载在电摩上面，换成了九州科技的朱雀电机和相应的控制器过后，动力性能方面，也犹如九州朱雀一样，比燃油摩托车更强。
高性能摩托车方面，铃木摩托如同汽车一样完败。
而普通家用的摩托，或者说电动车，对比起摩托车来说，电摩补能更加方便，都不用去加油站，在家就可以补能，一晚上充电可以行驶最高两百公里的续航里程。
整个世界，仿佛都在加速朝着电动化的进程推进。
“九州科技啊，日韩的汽车制造业彻底完了，哪怕能够留下来的，也只是在本国内，勉强苟活了啊。。。。。”
铃木汽车董事长铃木真弘，对今天发生的一切长吁短叹，感到不可思议般的如梦似幻。
并且这样的一幕幕，不止是在铃木汽车集团内发生！
同样的事情还发生在日产汽车，发生在斯巴鲁，发生在大发汽车，发生在优衣库，发生在任天堂，发生在马自达，松下，爱普生，东芝，世嘉，等等等等众多的日本企业身上。
几乎所有的资本投行机构，都对失去了第一经济支柱的日韩未来不看好。
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