第185章：索纳塔8（三）
既然好朋友这么说，宋涛的面子当然要给的，于是走向了前面的索八。
宋涛自己不行，请求林元帮忙，强子和查理不知道内中的实情，反倒一脸的崇拜：高手就是高手，从不轻易出手，自己这点小事，随便让朋友代替就行了。
所以对于林元，强子和查理并没有反对、抵触林元过来检查车子。
在强子三人的注视下，林元和宋涛一样先绕车一周，然后坐到了主驾驶上，上下左右打量了一番内饰的情况，最后打着火静静的听着各种声音，顺便又原地揉了一圈方向盘。
“你的车子确实买贵了。”林元扭头看向车外站着的查理，“这辆索八不值四万五。”
查理是来找朋友强子来看车的，现在林元说出自己车子买贵了，查理的心咯噔一下，先是疑惑的看了几秒钟林元，又瞄向了宋涛，想起刚才宋涛很快准确说出车型，查理脸上的质疑很快消失不见，转而变成信服。
林元虽然没有催动初级二手车鉴定技能，就说出查理车子买贵了，他可不是瞎说。
林元在精品展厅和名车展厅卖车无数，比宋涛见过更很多，看过更很多车，还有宋德祥几个好老师，经验相当的丰富，对于定价轻车熟路，哪怕不用催动初级二手车鉴定技能，对于11款索八这样的低档车，瞄上一眼也能判断个大差不差。
头一开始，林元便推断查理有可能被坑，现在虽然没有看发动机，没有看变速箱，没有路试、没有上台架等细致检查，但是大致看过车况，更加确定查理成了冤大头。
在二手车市场里翻船，这也是一些汽车小白必定要交的学费。
“查理，没事，没事，反正就几万块钱的事，哪怕买贵了，也坑不了你四万五。”强子担心朋友，马上宽慰查理。
“不用担心我，不就买贵了吗？”查理的老脸挤出笑容，好奇的问林元，“正常售价多少钱？我被坑了多少？”
“仔细检查要上台架，我只是大致过了一遍。”林元说话做事很严谨，首先强调自己没有仔细检查车况，说的只是大致的价格，“这辆索8是2011款2.0L自动领先版，当年落地19.53万，应该是2011年上的牌，表显里程数15万公里，根据方向盘、内饰、排挡杆、座椅等处的磨损情况，应该是实表，我估计大致在三万到三万七八之间……”
“哦，我被坑了最多一万多，最少七八千。”查理的脑子不灵光，算数还是没问题的，想了一会儿算出来自己最少被坑了七八千。
三万到三万七八的车子，自己反倒花了四万五，确实是被坑了不少。
这么多钱，不是个小数目，知道了真相的查理的心都在滴血，脸上的笑容瞬间消失不见，变得垂头丧气。
林元几句话把查理整蒙圈，宋涛很无奈，心想这个查理心理素质这么差？
查理哭丧着个脸，林元都有点不好意思了，继续说：“其实从04款到22款，你这辆11款索纳塔8虽然问题不少，但都是像车身异响、中控台异响、天窗异响、车身生锈、车灯不亮之类的小问题，另外就是油耗高，平常十二三个油，高速七八个油……
“对，对，你说的太对了。
我一把车开起来，尤其是速度稍微快的时候，就感觉耳朵旁边机理桄榔，和有仨老太太吵架一样，脑袋瓜子嗡嗡响，”查理忽然笑了，左手捂着额头，右手指着车内对林元说，“你说的油耗也非常准确，我还没上过高速不知道油耗怎么样，但是在市区开，油表指针哗哗的往下掉，确实是十二三个油往上。”
林元准确的指出这辆11款索八问题不少，但都是小问题，查理松了一口气，心情稍稍平复了一些。
“异响多就异响多，总比拉缸强，油耗高也不怕，你又不是天天跑几百公里，有事再开，花不了几个油钱。”强子尽可能的劝慰朋友，让他放宽心。
“强子你说对了，11款索八，还真有发动机拉缸的通病。”林元冲着强子微微一笑。
“啊？”强子都不好意思了，感觉自己就是个乌鸦嘴，“怎么回事？”
“11款索八到现在差不多十二三年的车龄，它除了油耗高，大问题不多，只是一些异响，漏水，起皮的小毛病，但是它的助力油泵的油管爱漏，尤其是它的发动机容易拉缸。”林元告诉强子等人，拉缸可是大问题，千万不能大意。
“拉缸？”查理一脸的不解，预感到不妙，“什么意思？”
这个查理不知道拉缸什么意思？
林元耐心的给查理解释，拉缸就是气缸被拉成很深的沟纹，
活塞、活塞环于气缸壁摩擦时丧失原有的密闭性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失，最后导致发动机报废。
拉缸的原因很多，比如严重烧机油，缺机油，用了假机油或者未正常保养导致拉缸，很多德系车烧机油，如果不即使处理，最常见的故障就是拉缸。
“这辆11款索八，是烧机油，是漏机油，还是没有正常保养？”查理本来不知道拉缸什么意思，现在听林元解释，才明白拉缸是很严重的问题，刚刚心情好受一点的他，一颗心再次提到嗓子眼，焦急的追问道。
“你的这辆11款索八拉缸，不是你说的这些原因。”德系车烧机油导致拉缸，而这辆11款索八拉缸则是通病，是因为从国外到国内的时候，发动机减配了两个中缸的喷油嘴。
导致保养好了，驾驶技术到位，十万公里也必拉缸。
驾驶技术不好，加上保养不及时、不正确，可能六七万公里就拉缸，修一次大几千不说，拉缸的问题还会周而复始的再犯，再修，很是糟心。
“啊？”听到了林元的解释，知道自己买贵了，多花了大几千到一万多，查理非常懊恼。
知道了都是小问题，查理终于松了一口气，感觉异响多就异响多，总比拉缸好。
谁知道，这辆11款索八，真的有拉缸的通病，还是减配造成的，哪怕现在花大几千修好了，以后还会再出现。
查理感觉自己的心情好像过山车，起伏不定，有点受不了。
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