火星。
未来太空时代，人类重要的居住星球。
作为太阳系之中，和地球极为相似的星球。
人类自从上个世纪以来，就对它抱有很大的探索兴趣。
并且在此时的很多研究认为，火星在现在或者是过去，曾经存在过液态水。
一般来说，液态水被视为重要的生命起源条件。
因为目前人类了解到的生命，大多需要液态水来作为化学反应介质，来维持自己的生命。
“火星探索，是我们未来合作的重要方向！”
在会议室之中，虽然大家没有对后续的探索计划达成一致，但是在对于探索火星的话题之上，还是有不少的共同语言。
“张，我们首先应该发射火星环绕飞行器，然后再发射火星着陆器和巡视器。”
高卢火星探索计划负责人，保罗-萨特，认真地在台上介绍着他们对于火星探索计划的安排。
在他们的计划之中，首先花费五年的时间进行火星环绕飞行器的研发和发射工作，然后在三年后登陆火星表面。
这样的计划，只能说是中规中矩。
实际上，这和欧空局的火星探索计划，几乎是没什么两样。
而高卢显然是想要用这个计划，来试探一下龙国，看看能不能从龙国手上敲诈出一笔钱来，维持他们自己的探索计划。
张星扬双手支撑着桌面，托着自己的下巴，有些无聊地看着对方在台上卖力的宣传他们的探索计划。
即使是相比十多年之后，龙国自己独立进行的天问一号火星探索计划，这个计划看上去都很小家子气。
“我们的环绕飞行器，将会对火星地表的地貌进行高精度的测量，帮助我们建立更加准确的过去火星大气模型。”
保罗-萨特，介绍了一番他们计划之中的环绕飞行器任务目标。
在听了一小会之后，张星扬就确定了自己的想法。
他们确实是在忽悠，想要找冤大头来接盘他们的火星快车计划。
这项计划，主要是运用火星环绕飞行器通过研究火星大气和气候，来解释火星的地质结构、矿物学和地表水的痕迹。
虽然也搭载了一辆微型火星车，来进行火星表面的探索活动。
但是这辆微型火星车的运气并不是很好，在登陆火星的过程之中，不幸失踪。
在原本的历史之中，“火星快车”计划确实做出了不少的成绩，也找到了火星地表水曾经存在过的痕迹。
并且绘制了大量之前没有观测过地区的地貌图形。
不过，对于张星扬来说，亦或者是对于龙国来说这样的计划，就显得有些不太合适了。
高卢的计划，偏向于保守的原因，实际上也很好理解。
因为他们没有大推力火箭，不能够将重量更大的载荷送到火星轨道之中。
实际上，在发射“火星快车”的时候，他们采用的还是毛子的“联盟-fg”号运载火箭。
能够搭载的载荷质量，也就必须严格控制在2吨之下。
“火星快车”载荷总重量在1.3吨左右。
而龙国第一次火星探测计划，所搭载的“天问一号”载荷总重量为5吨。
这也是火箭差别，所带来的差距。
发射“天问一号”所使用的长征五号重型运载火箭，地月转移轨道质量为14吨，地火转移轨道质量为5吨，被大家亲切地称作“胖五”！
在保罗-萨特阐述完了他们的计划之后，张星扬翩翩有礼的站了起来：
“保罗先生，恕我直言！”
“你们的计划太过于保守了！”
在听到张星扬的否定之后，台上的大胡子保罗显然有些不屑。
毕竟在他看来，刚刚完成载人航天的龙国，还是比不过在运载火箭方面比他们有些优势。
在卫星探测器方面，龙国并没有太多的优势。
实际上，这方面双方都差不多。
甚至从某一方面来说，在不少探测器零部件方面有优势的欧空局甚至可以说处于劣势。
毕竟他们的不少元器件，都是多个国家生产的。
就比如，仅仅是火星环绕飞行器就有超过五个国家参与制造，天线、雷达、太阳能电池板、结构组件就来自四个不同国家，组装则是在另一个国家，还要再装上高卢的软件。
这样的后果，就是探测器的制造沟通成本巨大，并且时间周期十分漫长！
这也是多国合作的弊端之一，不仅仅是火星探索计划。
其实在国际空间站的建设过程之中，也存在这样的情况。
虽然在很多时候，鹰酱方面都把持着国际空间站的话语权，让人误以为这是他们家独立建设的空间站。
但是实际上，国际空间站确实是地球上最大、参与方最多的太空合作项目！
这也是为什么，从提出计划到初步建成就花费了接近二十年时间，甚至建设时间几乎和使用时间一样长的重要原因，在建成十几年之后就不得不面对退役的局面。
“我们的火箭系统，完全能够满足五吨的火星轨道载荷。”
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