ECU则是汽车的电子芯片原件，控制发动机的工作，点火时间，喷油量，转速，换挡时间都是凭借这个来调整。
“你不怕爆缸啊？”
“没事，我来安装。应该比转子引擎稳定。”周冠羽撇了一眼于乐乐。
于乐乐捂着胸口，只感觉又被插了一刀！
哼！
等着吧！
回家就叫我爸给我买GTR！
比利时双涡轮增压套件元！
大尾牙的价格是3000块！
ECU则是850。
最后轮胎周冠羽反而选择最贵的，8000块钱四条的米其林的竞速胎。
轮胎太重要了，很多改装爱好者完全不在乎轮胎。其实这个反而是最重要的内容之一。
轮胎的摩擦力，决定了你到底能不能将车辆的马力完全施加在地面上。
同时还有刹车，刹车时的摩擦力完全取决于轮胎。不是说刹车卡钳将你车轮锁死你的车就会停下。真正让你车停下的是轮胎和地面的摩擦。
这也是很多车发现换了刹车卡钳，刹车皮，制动距离完全没有提升的原因。一个好的轮胎，就能让你的刹车距离大幅度缩短。
比利时大涡轮+轮胎8000+AP卡钳7000+大尾牙3000+轮毂2500+防倾杆1500+短簧1250+ECU850=
还有保养的油水，滤芯。由于周冠羽需要激烈驾驶，将机油也换成了高粘度的机油。
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