第三第二第一的车手陆续上台，之后奏响英国国歌，然后获得美国大奖赛的奖杯，最后喷香槟，今天这场美国大奖赛，到此也就彻底告一段落。
比赛结束之后现场导播给出了这场比赛结束之后，车手的得分情况以及排名：
P1：汉密尔顿+25
P2：秦淼+19（最快单圈）
P3：维斯塔潘+15
P4：勒克莱尔+12
P5：佩雷兹+10
P6：赛恩斯+8
P7：诺里斯+6
P8：阿隆索+4
P9：维特尔+2
P10：周冠宇+1
这场比赛秦淼的最快单圈无可置疑，毕竟整个正赛阶段，也就只有秦淼一个人使用了全新的软胎在正赛跑过单圈，也因此他拿到这个最快单圈也是理所应当的。
其实红牛这边本来是准备让佩雷兹在距离比赛结束还有两圈的时候回到维修区换一套全新的软胎。
然后再回到赛道上将秦淼的最快单圈给刷走。
但当时的赛恩斯在比赛后期就好像是找到了法拉利轮胎容易过热的解决方法一样，很快就逼近到了佩雷兹进站之后的危险位置。
以至于佩雷兹身后的窗口，根本就不允许他进站，如果进站可能就要损失自己当前的位置了。
一个最快单圈的积分和两个正赛排名的积分其实很好算。
在红牛车队的角度来说，肯定是不让秦淼拿到这个积分比较重要。
但是又考虑到佩雷兹此时的积分也就只是比汉密尔顿多44分而已。
以最近汉密尔顿在赛道上的表现来说，这个赛季剩下的三场比赛，汉密尔顿真有可能直接追佩雷兹44分。
佩雷兹在赛道上帮维斯塔潘阻挡他身后的汉密尔顿也没什么，但是你要让佩雷兹牺牲自己的积分帮助维斯塔潘，那不可能。
最终在法拉利的威胁之下，以及佩雷兹自己的顾虑之下，佩雷兹并没有在赛场上轻举妄动。
勒克莱尔则是回到了他熟悉又舒服的第四，并且在这个位置岿然不动。
最让人意外的其实是阿隆索和维特尔。
这俩老头在今天的这场比赛，遇到了很多意想不到的意外，阿隆索是比赛出车祸，从维修区出来之后就落到了队尾，可尽管如此头哥还是在56圈的比赛之中，追到了第八的位置，拿下了六个积分。
另外一边就是维特尔了，本来那次16秒的进站就直接毁掉了维特尔今天的这场比赛，甚至换一个心态并不是很好的车手来到维特尔的那个位置，甚至都不用换一个心态不好的车手了，就将斯特罗尔放在维特尔的那个位置，出现了这样的事情之后，他大概率都不太想继续跑这场比赛了。
就算回到了赛道上，估计也是自暴自弃地后续跑得不怎么认真了。
只能说，老一辈车手还是有自己的坚持，而且他们的坚持也得到了应有的回报。
也算是给现在围场内的这些心浮气躁的小年轻好好地上了一课。
也因为俩老头在今天这场比赛上的亮眼发挥，他们获得了今天这场比赛观众投票得出的最佳车手，和最佳车手的第二名，两人之间的得票差距只有2%。(本章完)
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