第112章 分享会结束
耐心等到下一位，方叶重新戴上耳机。
“各位朋友大家晚上好，我们团队项目名叫RC，是一款在以.太.坊区块链上构建的，受赛车启发的去中心化赛车游戏，任何人都可以通过熟练的游戏玩法和对生态系统的贡献来获得代币奖励。”
“我们的RC代币令牌持有者将能够放权其令牌并参与治理投票，也就是说决定游戏后续生态的走向。”
“可以通过代币进行购买游戏中的车辆，不同档次的车辆有不同的价格，可以通过每日限制次数和其他玩家进行对战，第一名会有少量代币奖励。”
“可以通过无限的次数和其他玩家进行对战，但是需要支付一笔入场费，拿到第一名的玩家得到其他玩家支付的入场费。”
“购买的车辆只是一辆辆基础的原型车，我们还会提供大量的升级零件供玩家们改装，当然这需要一笔费用。”
“对赛车不感兴趣的玩家，还可以通过我们的代币投资‘加油站’以及‘充电桩‘，获得持续性的收益。”
“对的，赛车运行需要进行加油或者充电，我们设计了燃油车便宜但是油费贵，电车贵但是充电便宜，是不是很有意思。”
“投资建设加油站以及充电桩需要土地，有土地才能进行建设，对的，需要两笔费用。”
“加油站与充电桩也有限制，每日可供车辆有上限，回本周期在200天到260天之间，之后都是纯利润。”
“我们还......”
“我的介绍结束了，如果对我们团队的项目感兴趣，可以来找我添加联系方式，谢谢。”
这个项目是昨天没从送来白皮书的，方叶将第二个人所讲的全部听完了，说实话，有点心动，前景看起来很好。
梅尔看见台上的人讲完，方叶摘下了耳机，出声说道：“不要想了，不管是现实里还是网络上，造车可是个无底洞和巨坑。”
方叶问道：“怎么说？”
“现实里不谈，就这个项目，我光是打开他们链上的平台，就花了足足20分钟，试玩的时候卡成马赛克了都。”
“后续发展，那都是要砸钱的，未来能不能做成他们讲的那样子谁知道，目前只是有个框架而已。”
梅尔解释说道。
方叶立马打消了想法，这不闹吗？进去就花20分钟，里面还是ADV币平台里，那些免费片子的画质。
“不过...”方叶望了一下，很多很多人对这项目很有想法，台上的人已经下台，但是大部分人都在交头接耳嘴巴不停在讨论。
有个经验老道的人就是舒服，能免去很多坑。
两个半小时，平均15到20分钟一个项目，大多数都完整听下来，方叶听的都有点累了，途中有不懂的都会向梅尔询问。
称得上对这个行业有浅薄的认知了，在遇到一眼烂的项目时，方叶还跟梅尔聊了其他方面的知识，让方叶大开眼界。
特斯拉，方叶当然如雷贯耳，没想到上一个牛市，特斯拉的老板马斯克，在加密货币上造“神”。
为一个名叫“Doge”的加密货币站台，历史最高价$0.，历史最低$0.0000855，近8800倍！
也就是说，假如这个币种刚出来的时候，买了1000华币，最高价抛掉，得到880万华币。
不说最高和最低，谁也不能在最低点买入，最高点卖出，在2021年年初，Doge价格不到0.01美刀，2021年 5月就到了0.68美刀，五个月68倍！
它最初是作为一个笑话推出来的，创始人都跑路了，抛完手中的代币买了一辆车。
为什么能脱颖而出，后续还被马斯克看上，首先答案是“小费”。如果你在互联网上表演了一个相当不错的段子，人们通常会愿意通过电子货币给你点小费，在小费文化盛行的美国，这种事情很容易得到认同。
但比特币太贵了，所以更便宜的Doge受到欢迎，其上线仅一周的时间，便成为第二大的小费货币。
后面就是一系列公司接受Doge代替货币进行交易，比如礼品卡兑换网站，航空公司，国际支付平台等等。
创始人设计出这个，就是重新排列大饼的源代码，并加入了Doge自己的元素。
说难听一点，就是抄，改改代码得出来的山寨玩意，特殊点就是发行量巨大且是无限增发。
方叶想不到一个项目图标是跟hangdog一样的柴犬，在上轮牛市独树一帜，造就了无数富豪。
既然马斯克可以利用自己的影响力，在加密货币上收割财富，得到现金流去供养自己其他的公司，造汽车或者造火箭。
这条路可以参考一下，以后大飞书的发展极其缺钱，OC公司不用说，创造利润要很久以后，前期也是吃金大户。
而军火生意也不宜急速发展，起码要让OC公司和大飞书公司跟上才行，不然就成了别人眼里的肥肉了。
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