因为冲压发动机是按照一米尺寸打造安装，所以，总计260平米的进气面积，对应的就是260个标准尺寸冲压发动机，需要的翎羽数量也只有260个。
剩下的翎羽和飞羽，覆羽，王舞自然也不会浪费，她将这些羽毛同样用化金火添加金属特性，然后在保证原有形态的同时，将它们变得均匀平薄。
这些羽毛，是要安装在青蛇号的机翼上面的，而且，是只安装在机翼的上侧，因为羽毛有加速空气流动的效果，青蛇号在高速飞行的时候，机翼上侧流经的空气就会比下侧流经的空气明显快很多，于是，青蛇号的升力系数就会大幅增加，同等推力下可以装载更多更重。
雪鹰的羽毛是雪白的颜色，所以青蛇号的机翼上侧，现在也都是雪白色并带有羽毛的纹路，同样的活融强固四套阵法位配置，和船体看起来和谐一致。
而为了更和谐一点，王舞还把机翼的下侧，也全部改成了和船底一样的纯青色，当然，这个就只是简单改色，无任何增幅了。
不过，至少看上去倒是非常整齐和谐。
因为雪鹰的羽毛遍布全身，而王舞只是给机翼覆盖羽毛，而且只是上侧，所以，她弄完后，发现手头还剩下一些。
本着浪费不好的念头，她想了想，既然没用完，那就给再青蛇号增加点机翼就行了呗。
这事不难，但要在哪个部位增加机翼，还需要斟酌一番，毕竟，想要机翼不只是样子货，还需要在上面安装冲压发动机，位置和尺寸方面都必须仔细计算。
而眼下，船身中部的主后掠翼，利用的是船身两侧的空气流，船尾底部的下偏转副尾翼，利用的是船体下侧的空气流，船尾顶部的上偏转副尾翼，利用的是船体上侧的空气流。
上下左右，貌似都利用齐全了，船体前端的底部，还有一幅T形支撑翼，利用的是下偏转副尾翼中间位置的空气流，勉强算是夹缝里求存。
难道，还要在船顶也这么干一次吗？行是行，但总觉得有些不美观啊。
思考了一阵，王舞决定跳出樊笼，青蛇号的升力本来就超标，因为它现在的飞行速度非常快，所以，新的机翼就不需要再像之前的机翼一样，建造的那么平直。
相比升力效果，增加冲压动力给青蛇号的增幅提升更大，也就是说，她应该优先考虑新机翼的进气面积。
进气面积大，就意味着机翼也要大，这样的话，就不能在现有的机翼之间增添一些零碎。
既然如此，王舞索性放飞思路，决定在船尾的两对X形偏转副尾翼外侧，搭建一个全新的，巨大的环形翼。
船尾原本的两对偏转副尾翼，因为偏转角和安装位置的关系，它们的翼展是等宽的45米，同时，上下两对尾翼的顶点高低间距，也是同样的45米，这自然是王舞之前为了对称美观刻意为之。
但现在，倒是方便她确定这个环形翼的尺寸，就是在一个边长45米的正方形外侧做圆，那么这个圆的直径就是正方形的对角线边长。
由初中知识可以得知，这个圆的直径大概是64米左右，但同时，还需要考虑另外一个问题，那就是，这个圆必须能够被包裹在青蛇号的超级护盾里面。
超级护盾产生的五行光盾是个半径65米的巨大球体，它的圆心位于船体前端60米处，距离船尾，也就是新的环形翼安装位置是40米。
从侧面来看，五行光盾的半径，光盾圆心到环形翼的距离，以及环形翼的半径，刚好能形成一个直角三角形。
这个三角形的斜边长65米，其中一个直角边是40米，那么，能够被完全容纳包裹的环形翼半径就是51米。
而前面按照已有的两对尾翼确定的环形翼直径是64米，半径才是32米，远小于最大极限半径51米，所以完全没问题。
当然，尺寸方面是没问题了，但实际上，这个环形翼，不能是完整的环形，因为它要避开主后掠翼从船身两侧水平位置喷射过来的高速气流，以及船体前端底部的支撑翼，从正下方喷射过来的高速气流。
再考虑到对称和美观，这个环形翼，应该是个正上，正下，正左，正右，这四个位置都有缺口的环形翼。
或者说，是由两对X形副尾翼的四个顶边支撑的弧形翼也没问题。
环形翼的宽度和船尾上下副翼的外侧边缘一样，都是5米，至于长度，直径64米的圆，周长大概是200米。
但因为上下左右留出了四个夹角为45度的缺口，所以这个不完整的环形翼总长只有完整圆环的一半，大概100米左右。
环形翼厚度自然和其他机翼一个标准，总体厚两米，进气口是一米，新增进气面积就是100平米。
设计完毕后，王舞确认没有问题就开始打造安装，这方面，她已经娴熟至极，所以效率很高，动作很快。
新增加的环形翼也刚好把她手里剩余的雪鹰羽毛用的七七八八，剩下一点零碎就当做储备吧。
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